Ausland
Kaum noch Benzin in Griechenland – Reiseveranstalter in grosser Sorge
Aktualisiert am 30.07.2010 3 Kommentare
Artikel zum Thema
- Griechenland leiht sich erfolgreich Geld
- Etwas Hoffnung für Griechenland
- Sind die USA das nächste Griechenland?
- Griechenland nimmt erneut zwei Milliarden auf
- Liebe Grüsse aus meinem griechischen Büro
Stichworte
Hunderte Touristen mussten ihre Mietwagen stehenlassen, weil sie nicht mehr auftanken konnten. Zehntausende Touristen harrten in Hotels und auf Campingplätzen aus, weil es keinen Sprit für ihre Autos gab. Reiseveranstalter riefen die griechische Regierung auf, nun sofort zu handeln, andernfalls breche der Tourismus zusammen.
Unternehmen stellten ihre Arbeit ein, viele kleinere Fähren mussten in den Häfen bleiben. Nicht nur beim Benzin, aucn bei der Versorgung mit Obst und Gemüse machten sich zunehmend Engpässe bemerkbar. Die griechischen Medien zeichnen ein düsteres Bild und sehen ihr Land nahe am Zusammenbruch.
Streik seit Montag
Allerdings gibt es einen Hoffnungsschimmer für Griechen und gestrandete Urlauber: Am Freitagnachmittag wollten die Gewerkschaften der Tank- und Lastwagenbesitzer entscheiden, ob sie den Streik beenden. Die Regierung hatte bereits am Donnerstag ein Verfahren in Gang gesetzt, um die Fahrer wieder zum Dienst zu verpflichten.
Die Eigentümer und Fahrer der rund 30'000 Tank- und Lastwagen Griechenlands streiken bereits seit Montag. Sie protestieren damit gegen die Öffnung sogenannt geschlossener Berufe, welche die EU verordnet hat.
Teure Lizenzen
Eine Lizenz für einen Last- oder Tankwagen kostet in Griechenland je nach Grösse des Wagens bis zu 300'000 Euro. Lizenzen sind seit fast 40 Jahren in Griechenland nicht mehr ausgegeben worden. Aus diesem Grund steigt ihr Wert immer mehr.
Um die Lizenzgebühren drastisch zu senken, sollen nun nach einem Gesetzesentwurf in den nächsten drei Jahren stufenweise neue Lizenzen vergeben werden - dagegen laufen die Lizenzinhaber Sturm, die seinerzeit selber hohe Gebühren zahlen mussten. (sam/sda)
Erstellt: 30.07.2010, 11:00 Uhr
Die Welt in Bildern
Bernhard Nater
So wie es die Presse rüberbringt entsteht ein falscher Eindruck: Die Eigner der Lkw's lassen die Lkw's nicht fahren, weil die Regierung das Regime der Lizenzvergabe aufgibt (aufgeben will). Eine Lizenz, z.B. für Bezintransport kostet bis zu 500'000 Euro p.a. Dieses Klientelsystem muss GR auf Druck der "Grossen 3" (IWF;EZB;EU) nun ändern, damit die "Freie Marktwirtschaft" in GR Einzug halten kann. Antworten