Der Premium-Passat

Klasse hat er – aber reicht es für die Oberklasse? Mit dem Arteon, dem neuen Flaggschiff, will VW näher an die Luxuslimousinen von Mercedes und BMW heran. Mehr...

Er bleibt in der Familie

Kein Volvo hat sich jemals besser verkauft als der XC60. Jetzt hieven die Schweden das Mittelklasse-SUV in seiner zweiten Generation auf das Niveau ihres Flaggschiffs XC90. Mehr...

Und Action!

Motorradfahrer heben den Daumen, Damen in silbernen Coupés geraten in Ekstase: Im Aston Martin DB11 ist es unmöglich, nicht aufzufallen. Mehr...

David Guetta auf vier Rädern

Das Timing für den Launch passt bestens: Fast zeitgleich mit den Openings der grossen Danceclubs auf Ibiza bringt Seat den gleichnamigen Neuling an den Start. Mehr...

Maximale Unaufgeregtheit

Klares Design, komfortabler Innenraum, kein Schnickschnack: Mit der neuen CX-5-Generation setzt Mazda auf Bewährtes statt auf Blendwerk. Mehr...

Komplexer geht es nicht

Die Entwicklung autonomer Autos schreitet schnell voran. Der amerikanische Zulieferer Delphi will 2019 selbstfahrende Taxis testweise durch Shanghai rollen lassen. Mehr...

Masse mit Klasse

Jubiläum in Stuttgart-Zuffenhausen: Der einmillionste Porsche 911 lief vom Band. Die Sportwagen-Ikone bestimmt noch immer das Markenimage. Mehr...

Früherkennung des Stinkefingers

Können neue elektronische Fahrassistenten im Auto die Sicherheit von Velofahrern verbessern? Mehr...

Ohne Fahrer kommt der Autopilot nicht weit

Die überarbeitete S-Klasse von Mercedes bietet schon Teilfunktionen künftiger selbstfahrender Autos. Aber zum hoch automatisierten Wagen ist es noch ein weiter Weg. Mehr...

Trendiger geworden, exklusiv geblieben

Mit der Überarbeitung rückt Toyotas Yaris näher an ­andere Kleinwagen heran. Als einziger Vollhybrid im Segment bleibt er dennoch konkurrenzlos. Mehr...

Auftrumpfen statt Tiefstapeln

Skodas Studie Vision E für die Shanghai Auto Show gewährt einen Ausblick in die elektrische Zukunft der Marke. Eine Serienversion ist schon in der Pipeline. Mehr...

Nachsitzen für den Pri(m)us

Toyota hat vor 20 Jahren mit dem Hybridauto Prius den Weg für alternative Antriebe geebnet. Höchste Zeit für ein neues Modell. Mehr...

Der Mini ist wieder da

Mit einer Auflage von 100 Wagen pro Jahr kehrt der legendäre Kleinwagen der Swinging Sixties zurück. Mehr...

Gestreckter Galopp mit 1500 Pferden

Der Bugatti Chiron fährt maximal 420 km/h und kostet über drei Millionen Franken. Eine Fahrt in einem unvergleichlichen Auto, das noch lange im Gedächtnis bleibt. Mehr...

Auto

17.06.2017 Er bleibt in der Familie
10.06.2017 Und Action!

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