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Das sind die besten Autos des Jahres 2010

Aktualisiert am 04.11.2010 10 Kommentare

In Berlin wurden die bekannteste Auszeichnungen für neue Automodelle im deutschsprachigen Raum vergeben. Ein Autokonzern konnte bei der Vergabe des «Goldenen Lenkrads» besonders auftrumpfen.

1/8 Glücklicher Gewinner: VW-Chef Martin Winterkom.

   

Der Volkswagen-Konzern ist der grosse Gewinner bei der diesjährigen Vergabe des «Goldenen Lenkrads». Der Wolfsburger Autohersteller erhielt die begehrte Auszeichnung am Mittwoch in Berlin für den Audi A1 bei den Kleinwagen, den Audi A8 in der Luxusklasse, den VW Sharan bei den Vans und den Porsche Cayenne bei den Geländewagen.

In der Kompaktklasse wurde der Opel Meriva sowie in der Mittel- und Oberklasse das Mercedes-Coupe CLS geehrt. Ein «Grünes Lenkrad» für besondere Umweltfreundlichkeit ging an den Peugeot iON. Das diesjährige «Ehrenlenkrad» für besondere Verdienste um das Automobil nahm der BMW-Vorstandsvorsitzende Norbert Reithofer entgegen.

Preisvergabe seit 1976

Der 1976 vom Verleger Axel Springer ins Leben gerufene Autopreis wird alljährlich für die besten Neuerscheinungen vergeben. Die Preisträger wurden von der «Bild am Sonntag» gemeinsam mit der Zeitschrift «Auto Bild» und deren europäischen Schwesterblättern ermittelt.

In der Leserabstimmung folgten bei den Vans hinter dem VW Sharan der Ford C-Max und der Mazda 5. Bei den Geländewagen setzte sich der Porsche Cayenne knapp gegen den technisch sehr ähnlichen VW Touareg durch. Danach folgte der preisgünstige Dacia Duster und platzierte sich damit vor prominenten Wettbewerbern wie den BMW X3 oder den Jeep Grand Cherokee.

Bei den Kleinwagen siegte mit deutlichem Vorsprung der Audi A1 vor dem Citroën DS3 und dem Suzuki Swift. Ebenso klar gewann der A8 bei den Luxuswagen vor dem Bentley Mulsanne und dem Jaguar XJ. Bei den Kompaktwagen eroberte der Opel Meriva als Nachfolger des Vorjahressiegers Opel Astra den ersten Rang vor dem Alfa Romeo Giulietta und den Lexus CT 200h. In der Mittelklasse gab es ein spannendes Finish zwischen dem Mercedes CLS und dem zweitplatzierten Audi A7. Der BMW 5er folgte dichtauf.

Leserwahl mit 25'000 Teilnehmern

Unter insgesamt 42 Modellneuheiten hatten sich den Angaben zufolge 19 Finalisten für die Endrunde qualifiziert. Die Sieger in den Sonderklassen Vans und Geländewagen gingen aus einer europäischen Leserwahl mit knapp 25'000 Teilnehmern hervor. Über die Gewinner in den anderen Klassen entschied eine ehrenamtliche Jury aus Technikern, Motorsportlern, Chefredakteuren und prominenten Autoliebhabern.

Das «Grüne Lenkrad» wurde zum vierten Mal verliehen. Dieser Preis wird nach einer Leser-Vorauswahl durch eine internationale Jury aus Vertretern von Politik, Umweltverbänden, Autoindustrie und -clubs vergeben. (mrs/dapd)

Erstellt: 03.11.2010, 22:02 Uhr

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10 Kommentare

Hans Bähringer

04.11.2010, 09:55 Uhr
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...der Peugeot iOn basiert auf dem Mitsubishi i-MiEV, der in Japan bereits erhätlich ist. Weshalb Peugeot in Europa den iOn vorerst nur leasen und dann so überteuert verkaufen möchte verstehe ich nicht ganz. Zudem scheint Markentechnisch sowieso das eine wie das andere zu sein. Man wählt dann nur noch das Logo... Antworten


Heinz Lüthi

04.11.2010, 09:42 Uhr
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Seit langem ist bekannt, dass als Wahlsieger nur deutsche Autos in Frage kommen.Die Wahl war und ist eine Farce. und lediglich gut für den Verkauf und die Werbung. So what? Antworten



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