«Emotionen komponieren»

Kevin Rice, Designchef von Mazda Europe, über die Einfachheit des neuen CX-5, die Parallelen zum Musikmachen und die Rückkehr der Schönheit in der Autoindustrie. Mehr...

Der Autopilot bleibt vorerst aus

Eine neue Marktstudie verrät, wie die Schweizer Autobranche die Zukunft sieht – und gibt damit Einblicke in die Herausforderungen einer sich wandelnden Industrie. Mehr...

Mehr Spannung in der Stadt

Bald steht die ganze Smart-Familie unter Strom. Doch die Schweiz muss warten. Mehr...

VW erhöht die Spannung

Kurz vor dem Autosalon in Paris verraten die Wolfsburger noch nicht viel zu ihrer angekündigten Studie, stellen aber klar: Diesmal meint es VW ernst mit der E-Mobilität. Mehr...

Auf der Poleposition

Kein Kleinwagen verkauft sich in Europa besser als der Renault Clio – selbst der VW Polo nicht. Damit es auch in Zukunft so bleibt, optimieren die Franzosen ihren Topseller weiter. Mehr...

Infiniti will den Benzinmotor revolutionieren

Mit der stufenlos variablen Verdichtung, der sogenannten VC-T-Technologie, sägt Infiniti weiter am Diesel-Ast. Mehr...

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Elektropop auf Rädern

Hyundai will zu den führenden Produzenten von Eco-Fahrzeugen aufsteigen. Der in drei elektrischen Antriebsversionen erhältliche Ioniq solls richten. Mehr...

Raumfahrt für jedermann

Mit dem Future Bus macht Mercedes-Benz den Stadtbus zum Spaceshuttle. Mehr...

Schwedisch für Fortgeschrittene

Skandinavisches Design, aber kleinere Laderäume: Mit S90 und V90 positioniert Volvo seine Oberklasse neu. Mehr...

Ein Q für die Coolen

Audi positioniert den neuen Q2 als junges Auto für junge Leute. Tatsächlich legt der Mini­SUV eine Lockerheit an den Tag, die man von der Marke sonst nicht kennt. Mehr...

Auto

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Giulia erobert Her(t)z

Noch selten wurde ein neues Modell derart intensiv ersehnt, wie die jüngste Limousine von Alfa Romeo.

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