Viel frischer Wind bei Renault am Genfer Automobil-Salon

Das Auto für die Familie ist das neue Mégane Coupé-Cabriolet, das ab Juni in Europa auf die Strasse rollen wird. Obwohl die Franzosen bestätigen, dass es sich dabei «um ein von Grund auf neu entwickeltes Auto» handelt, wirkt der Neuling zumindest optisch altbekannt, wobei die straffere Linie und das modernere Gesicht viel attraktiver wirken als der Vorgänger.

Herzstück ist das versenkbare Panorama-Glasdach, das sich auf Knopfdruck innerhalb von 21 Sekunden elektrohydraulisch im Kofferraum zusammenfaltet. Das hat wie gewohnt den negativen Effekt, dass der Kofferraum von 417 Liter auf nur noch 211 Liter schmilzt. Doch das ist bei einem Cabrio ja nur nebensächlich. Viel wichtiger erscheint den Renault-Technikern, dass die hinten sitzenden Passagiere dank einem neuen Windschutz bis Tempo 90 quasi im Windschatten sitzen. Das Mégane Coupé-Cabrio kommt mit 3 Benzinmotoren und einem Dieselmotor auf den Markt.

Wind mit Schwenkdach

Noch keine Angaben zur Motorisierung gibts für die zweite Weltpremiere der Franzosen, den Renault Wind. Bis jetzt steht nur fest, dass der Mini-Roadster auf Twingo-Basis über ein praktisches und vor allem kostengünstiges Schwenkdach verfügt, das einen grossen konstruktiven Vorteil mit sich bringt: Egal ob das Dach offen oder geschlossen ist – das Kofferraumvolumen beträgt 270 Liter. Also sicher genug für die beiden Personen, die in dem offenen Flitzer Platz finden. Der 3,83 Meter lange Roadster für den Nachwuchs wird wohl mit den Twingo-Motoren an den Start rollen. Das heisst: Benzinmotoren mit 60 bis maximal 133 PS. Was der Mini kosten wird steht noch nicht, aber ein Preis zwischen 20'000 und 25'000 Franken scheint möglich.

( Tagesanzeiger.ch/Newsnet )