Einsames Schwitzen: Ein Passagier in einem rund 40 Jahre alten sogenannten Einheitswagen II ohne Klimaanlage.
Mehr Bilder (10)
Tausenden Passagieren dürfte es während der letzten Hitzewelle ähnlich gegangen sein, denn nur etwas mehr als die Hälfte der insgesamt 4000 SBB-Wagen sind klimatisiert. «Im regulären Fernverkehr fahren eigentlich nur klimatisierte Züge», sagt Sprecher Reto Kormann. Während Spitzenzeiten, wenn eine grosse Nachfrage besteht, setzt die SBB jedoch auch ältere Reservewagen ohne Klimaanlage ein – beispielsweise während der Schulreisesaison oder bei Konzerten.
«Da haben wir Nachholbedarf»
Im Regionalverkehr gehören unklimatisierte Züge nach wie vor zum Alltag: Von den insgesamt 1200 Wagen haben nur 600 eine Klimaanlage. «Da haben wir Nachholbedarf», sagt Kormann. Er rechnet damit, dass mittelfristig auch auf den Kurzstrecken nur noch klimatisierte Züge fahren werden. Allerdings ist die SBB von der Finanzkraft der Kantone, die die Angebote im Regionalverkehr bestellen, abhängig: Für klimatisierte Züge müssen sie mehr bezahlen.
Ob alle Passagiere mit den klimatisierten Zügen zufrieden sein werden, bleibt zudem offen. Da die S-Bahnen und Regionalzüge mehr Türen als Fernzüge haben und öfters halten, ist es schwierig, die Klimatisierung aufrechtzuerhalten. Und auch bei den Fernzügen bleibt die Klimatisierung eine Knacknuss: «Das Temperaturempfinden der Kunden ist unterschiedlich: Wenns für den einen stimmt, zieht sich ein anderer bereits seine Jacke über.» Zum Glück herrscht in der Schweiz – ausser an ein paar Tagen im Jahr – ein moderates Klima.
( Tagesanzeiger.ch/Newsnetz )