Schweiz
Bund will weniger Zebrastreifen
Aktualisiert am 25.12.2011 74 Kommentare
Artikel zum Thema
- Polizist fährt Mann auf Zebrastreifen an
- Passant auf Fussgängerstreifen angefahren
- Kind auf Fussgängerstreifen angefahren
- Kantone reagieren auf Zebrastreifen-Unfälle – das Parlament nicht
- Unfälle auf Zebrastreifen: Kanton verbessert Beleuchtung
Blog
Korrektur-Hinweis
Melden Sie uns sachliche oder formale Fehler.
Angesichts der Häufung von schweren bis tödlichen Unfällen auf Fussgängerstreifen, ringt die Politik um Lösungen. Für den Direktor des Bundesamtes für Strassen, Rolf Dieterle, müssten zahlreiche Zebrastreifen aus Sicherheitsgründen eliminiert werden.
Ungenügend ausgestattete Fussgängerstreifen seien so umzugestalten, dass sie den aktuellen Richtlinien entsprächen. «Der Bund hat aber keine Kompetenzen», sagt er im Interview mit der «SonntagsZeitung» und «Le Matin».
Weil Kantone und Gemeinden für die Streifen verantwortlich sind, will der Bund mit einer Unfalldatenbank und einem Analysetool die Verantwortlichen unterstützen, «damit sie risikobasierte Überprüfungen starten können».
Richtige Platzierung notwendig
Zebrastreifen an einer «wenig geeigneten Stelle» liessen das Unfallrisiko stark steigen. Notwendig sei vor allem, «dass die Fussgängerstreifen so platziert werden, dass sie für den Automobilisten früh erkennbar sind».
Sie dürften nicht in oder nach einer Kurve liegen, sollten beleuchtet sein und ein Signal sollte auf den Streifen aufmerksam machen. Dieses könne, wie in Deutschland, «über Kopf montiert» werden.
Kritik an Kantone und Gemeinden
Generell gebe es in der Schweiz zu viele Fussgängerstreifen, ist Dieterle überzeugt. «Ich frage mich aber auch immer wieder, warum zahlreiche Fussgängerstreifen derart mangelhaft ausgestattet sind», rügt er die Verantwortlichen in Gemeinden und Kantonen indirekt.
Verschiedene Kantone haben das Problem allerdings erkannt. Der Kanton Zürich reagiert, indem er die Beleuchtung verbessern will. Im Kanton Tessin wurden mehrere gefährliche Zebrastreifen aufgehoben. Der Nationalrat hingegen will nicht reagieren.
Er weigerte sich, im Verkehrssicherheits-Paket Via Sicura einen Passus zur Sanierung von Zebrastreifen mit Sicherheitsmängeln einzufügen. Konkret sollten der Bund, die Kantone und die Gemeinden verpflichtet werden, besonders bei den Fussgängerstreifen auf die Einhaltung der sicherheitsspezifischen Baunormen zu achten.
Sieben Tote seit November
Die Zebrastreifendebatte wurde von einer Serie tragischer Unfälle ausgelöst. Seit November sind gemäss einer Zählung der Nachrichtenagentur sda sieben Personen, darunter zwei Kinder, auf Fussgängerstreifen getötet worden. Hinzu kommen derzeit fast täglich schwere Unfälle auf den gekennzeichneten Übergängen. Im Jahr 2010 kamen auf Fussgängerstreifen 20 Menschen zu Tode; 270 wurden verletzt. (miw/sda)
Erstellt: 25.12.2011, 10:34 Uhr
Kommentar schreiben
Verbleibende Anzahl Zeichen:
Bitte warten74 Kommentare
Als Fussgänger stelle ich oft fest, dass andere Fussgänger völlig kopflos auf die Strasse laufen. So nach dem Motto: ich bin im Recht, also haben alle anderen aufzupassen. Solange die Fussgänger das fast uneingeschränkte Vortrittsrecht haben, wird es immer wieder solche Unfälle geben. Die alte Regelung mit dem Handzeichen war bedeutend besser. Zeichen geben schafft Klarheit. Antworten
Eines der Probleme ist sicher die Regelung dass Fussgänger immer Vortritt haben. Da laufen viele einfach viele ohne zu schauen einfach auf den Fussgängerstreifen . Deswegen sollte man diese Regel wieder abschaffen, das schafft immer wieder kritische Situationen. Antworten
Schweiz
Live @ Sunset
11. bis 22. Juli - Zürich Dolder u.a. mit B.B. King, Elton John und Alanis Morissette!
Familie, Beruf und Studium
Sonia Uhlmann ist keine typische Studentin. Dank Fernstudium hat sie den Master trotzdem geschafft.
