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BMW-Sauber: Der Plan sieht den Titelkampf vor

Als BMW bei Sauber einstieg, wurden klare Ziele formuliert: 2008 sollte der erste GP-Sieg realisiert werden. In diesem Jahr will das schweizerisch-deutsche Team um den WM-Titel kämpfen.

Das schnelle Sauber-Trio: Robert Kubica, Nick Heidfeld und Testfahrer Christian Klien.
Bild: Keystone

Aufgrund der bisherigen Testfahrten kann BWM-Sauber nicht gut als Titelfavorit gehandelt werden. Die schnellen Zeiten und Schlagzeilen im Winter sicherten sich andere Teams wie das neue Brawn GP, das dank dem Diffusor im reglementarischen Grauzonenbereich offenbar entscheidende Vorteile hat.

Allerdings hatte BMW-Sauber auch im vergangenen Jahr in der Vorbereitung kaum auf sich aufmerksam gemacht und dann nach sieben Rennen sogar überraschend die Konstrukteurswertung angeführt. Robert Kubica hatte dem Team im GP von Kanada sogar den ersten Sieg überhaupt beschert.

Schnörkelloses Design

Auch das neue Auto hat keine Schnörkel oder Auffälligkeiten wie Renault oder Red Bull. Und es gibt kaum Zweifel, dass BMW-Sauber im Saisonverlauf reagieren könnte, sollten die doppelten Diffusoren, wie sie Brawn GP, Toyota und Williams bereits verwenden, auch tatsächlich als legal deklariert werden.

Zur Trumpfkarte könnte für BMW-Sauber das KERS, das Energierückgewinnungssystem, werden. Schon früh experimentierte die Equipe mit dem neuartigen System und machte Schlagzeilen im letzten Herbst, als ein Mechaniker deswegen beim Berühren des Wagens einen Stromschlag erlitt.

Auch Sponsor Dell stieg aus

Kleine Rückschläge vor der Saison musste BMW-Sauber auf einer anderen Ebene hinnehmen: Neben Credit Suisse stieg auch Computerhersteller Dell als Sponsor aus. Das Budget beträgt jedoch immer noch 210 Millionen Euro. 720 Mitarbeiter sind in München und Hinwil angestellt. «Das Geld, das sie jetzt nicht mehr einnehmen, hätten sie sowieso nicht mehr ausgeben können», vermutet der Schweizer Formel-1-Experte Marc Surer im Fachmagazin «Motorsport Total». Der teure Windkanal in Hinwil darf nicht mehr rund um die Uhr betrieben werden, was massive Einsparungen bringt – alleine die Stromkosten für den Betrieb sind enorm. (Tagesanzeiger.ch/Newsnet)

Erstellt: 26.03.2009, 12:57 Uhr

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