Wirtschaft

13 neue Züge für die TGV-Linien nach Paris

Bis 2013 will Lyria, die Tochtergesellschaft der französischen SNCF und der SBB, TGV-Züge im Wert von rund 600 Millionen Franken anschaffen.

Ein Zug als Markenzeichen: Der TGV Lyria im Bahnhof Bern, kurz vor der Rückfahrt nach Paris.
Bild: Keystone

Die Ausschreibung für die neuen Züge würden in den nächsten Wochen veröffentlicht, sagte Lyria-Chef Christian Rossi zu einem Bericht, der am Samstag in der «Mittelland Zeitung» und der «Südostschweiz» erschien. Lyria mit Sitz in Paris gehört zu 74 Prozent der französischen Staatsbahn SNCF und zu 26 Prozent der SBB.

Insbesondere die Linie Paris-Basel/Zürich sei sehr gut ausgelastet, sagte Rossi weiter. Sorgen bereitet der Lyria hingegen die Strecke Paris-Bern. Auf den Fahrplanwechsel im Dezember wird deshalb eine der zwei täglichen Verbindungen eingestellt – gegen den Widerstand der Kantone Bern und Neuenburg. Diese eine Verbindung bleibe noch bis zu fünf Jahren bestehen, sagte Rossi. Das habe die Lyria den beiden Kantonen zugesichert. Anschliessend werde der Markt entscheiden.

Von Bern nach Paris schneller über Basel

Rossi gab zu bedenken, dass dannzumal die Verbindung Bern-Paris mit Umsteigen in einen TGV in Basel um eine halbe Stunde schneller sein werde als die direkte Verbindung via Neuenburg. Nicht kommentieren wollte er Pläne, nach der Liberalisierung des europäischen Schienennetzes die TGV-Züge der Lyria bis nach Mailand fahren zu lassen. Damit würde die SBB-Tocher Lyria in Konkurrenz zur SBB treten.

Am Freitag hatte die SBB gemeinsam mit der italienischen Staatsbahn Trenitalia bekannt gegeben, dass sie ihre gemeinsame Tochterfirma Cisalpino AG auflösen. Dies nach unzähligen Pannen auf der Nord-Süd-Achse. Die Cisalpino-Flotte wird unter den beiden Muttergesellschaften aufgeteilt. (raa/sda)

Erstellt: 26.09.2009, 16:50 Uhr

Wirtschaft

Wirtschaft

Meistgelesen in der Rubrik Wirtschaft