Cisalpino stockt Personal auf
«Die verspätete Lieferung des Herstellers von den neuen Neigezügen ETR 610 stellt uns vor erhebliche Probleme. Wir müssen deshalb im Moment im Übergangsfahrplan mit unserem bestehendem ETR 470-Rollmaterial und zugemieteten ICN-Zügen der SBB und Zügen von Trenitalia operieren», so Barbey im Interview mit der Zeitung «Sonntag».
Ausserdem gab es Probleme beim Umzug des Wartungsstandorts von Mailand nach Greco: «Durch den Umzug des Wartungsstandorts und das Fehlen von Werkzeug und Ersatzteilen des Zulieferers konnten diese Arbeiten zeitweise nicht durchgeführt werden.»
Gewisse Strecken mit anderem Rollmaterial
Nun soll sich laut Barbey alles bessern: «Unser eigenes Personal ist auf den Zügen und in den Wartungsstandorten vermehrt präsent, um zusätzliche Qualitätskontrollen durchzuführen. Auch die Kapazitäten der Lokführer werden aufgestockt. Um der Situation sofort entgegenzuwirken, wurde in Greco ein Team von 30 Personen eingesetzt, welches neu in drei Schichten während 24 Stunden den Unterhalt unserer Züge gewährleistet. Zudem wird die Strecke via Domodossola im Januar teilweise mit konventionellem Rollmaterial bedient.» (cpm)
Erstellt: 28.12.2008, 08:20 Uhr
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