Wirtschaft

Seat wird zum Mühlstein am Hals des VW-Konzerns

Die spanische Automarke Seat ist im vergangenen Jahr tief in die Verlustzone gerutscht und wird immer mehr zum Mühlstein am Hals des Volkswagenkonzerns.

Prominente Botschafterin, grosse Probleme: Seat (mit Sängerin Shakira).
Bild: Keystone

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Seat fuhr 2009 einen operativen Verlust von 339 Millionen Euro ein, nachdem schon 2008 ein Minus von 78 Millionen Euro angefallen waren. VW-Finanzchef Hans Dieter Pötsch kündigte am Donnerstag in Wolfsburg ein «umfassendes Programm» an, um die Marke wieder in die Gewinnzone zu führen. Seat ist seit Jahren der grosse Problemfall.

Zweiter grosser Verlierer im VW-Konzern ist die britische Luxusmarke Bentley, die einen Verlust von 194 Millionen Euro meldete nach einem Gewinn von 10 Millionen Euro 2008. Auch die Nutzfahrzeugtochter fuhr im Grunde rote Zahlen ein und konnte nur durch den Verkauf des brasilianischen Lkw-Geschäfts für 600 Millionen Euro einen Gewinn von 313 Millionen Euro ausweisen.

Grosser Gewinnbringer im VW-Konzern war die Marke Audi mit 1,6 Milliarden Euro. 2008 lag der Gewinn noch bei 2,7 Milliarden Euro. Schwer geblutet hat auch die Hauptmarke Volkswagen (VW 121.5 1.08%) mit nur noch 561 Millionen Euro Gewinn, nach 2,7 Milliarden Euro im Jahr davor. Die Marke VW verkaufte kleinere und schlechter ausgestattete Modelle. Die tschechische Marke Skoda verdiente noch 204 Millionen Euro nach 565 Millionen im Jahr davor. Der gesamte VW-Nettogewinn im Jahr 2009 war um rund 81 Prozent auf nur noch 911 Millionen Euro eingebrochen. (sam/ddp)

Erstellt: 11.03.2010, 10:57 Uhr

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