Zürich

Man kann doch einfach die Züge verlängern lassen!! Bsp. IC ; Genf, Bern, Zürich, St. Gallen Jetzige Zugkompostiton Lok , 1 , 1 , 1 , 1 , R , 2 , 2 , 2 , 2 , 2 , 2 , 2 , Familielwagen 2. Kl** Mein Vorschlag! 2 , 2 , 1 , Lok , 1 , 1 , 1, 1 , R , 2 , 2 , 2 , 2 , 2 , 2 , 2 , Familielwagen 2. Kl** , 1 , 2 , 2 , 2 Das ist durchaus möglich! Ich habe es schon selber gesehen!!! Gruss

Und was wäre mit den 1 Kl. GA- Besitzerinnen die viel weiter pendeln als im ZVV - sollen die dann soviel mehr bezahlen und die erste resp. letzte Fahrt in der 2. Kl. fahren? Vorschlag: Essen und Trinken abschaffen in den S-Bahn Zügen, wäre schon etwas sauberer, weniger stinken. Beim Rauchen ist es auch gegangen, die Leute können darauf verzichten, sie würden nicht verhungern und verdursten.

Natürlich gehört die 1. Klasse nicht abgeschaft. Mehrheitlich sind die 1.-Klass-Fahrenden Menschen, die ganz bewusst einen Aufpreis zahlen (und dafür an einem anderen Ort weniger Geld ausgeben), und nicht, wie hier z.T. dargestellt, die "oberen 10'000". Kauf auch einen iPod weniger und gönnt euch dafür 1. Klasse, wenn ihr unbedingt sitzen wollt. Steht jedem frei, wofür er sein Geld ausgibt.

Wenn die 1. aufgehoben wird, so passiert mit der S-Bahn genau das gleiche wie im Ausland: der Niedergang des öVs wird entsprechend beschleunigt. Siehe z.B. Frankreich. Wer fährt noch RER? Dann nimmt man lieber die 3fache Reisezeit im Auto in Kauf. Ein kleiner Vorgeschmack gibt euch die S-Bahn in der französischen Schweiz. Hier trägt das SBB-Personal rote Armbinden als Protest gegen die Gewalt...

Schade, dass die Diskussion in die Ecke "Klassenkampf" abgedrängt wird. Gibt es doch auf vielen Gebieten, nicht nur bei der Bahn, teurere und günstigere Angebote, ohne dass daraus eine Prestigesache wird. Ich z.B. fahre lieber in der 1.Klasse Bahn und spare dafür beim Auto. Im Übrigen kann ich die Meinung von Roger Wolf, 15.12.2008, 08:47 Uhr, nur unterstützen.

Das Gerede von überfüllten 2. Klasswagen ist nur die halbe Wahrheit. Während es an der Spitze und in der Mitte des Zuges tatsächlich zu Stehplätzen kommen mag, trifft man in Wagen Seite Rapperswil noch ganze leere Abteile an. Mit rigoroseren Kontrollen wäre das Problem auch in den 1. Klassabteilen zu lösen.

In kein andere Land gibt der 2 Klassen in ein S Bahn. Warum sollen hier die Leute in 2. Klasse kaum platz haben und in "1 klasse " sitzen nur ein paar. OK auf Regionalstrecken versteht man das, aber nicht in Stadtverkehr. Die Trams haben doch auch keine 1. und 2. Klasse.

Warum denn abschaffen? Es gibt für beide Klassen Leute, die das Angebot nutzen und den Preis bezahlen wollen. Neider gibt es immer, aber das kann doch nicht der Massstab sein. Solange ich im Zug die Zeit sinnvoll nutzen kann, fahre ich damit. Das geht definitiv nur in der 1. Klasse. Wenn sie abgeschafft würde, sitze ich bequemer im Auto im Stau, als dass ich mir das "Erlebnis" 2.Kl antue.

Oft wird behauptet, die ausländischen Regionalbahnen würden keine 1. Klasse Wagen führen. Das stimmt schlicht nicht. Zudem ist der ZVV keine städtische U-Bahn. Auch wird das U-Bahnsystem von einer anderen Klientel benützt: Von Randständigen, Schülern und den Ärmsten aus der Bevölkerung. Dies ist beim ZVV genau anders. Der arbeitende und nicht schlecht verdienende Mittelstand benützt den ZVV.

Ich fahre 1. Klasse, ab und zu aber auch 2. Klasse. Wenn ich mit meinen 3 Kindern unterwegs bin, weiss ich sehr zu schätzen, problemlos einen Sitzplatz und mehr Sitzraum zu haben und von alkoholisierten oder pöbelnden Fahr"gästen" verschont zu bleiben, die zudem oft noch jegliche Privatangelegenheiten zelebrieren vom Picknick mit entsprechenden Spuren bis hin zu allerlei unsinniger Telefoniererei.

Naturgemäss sitzen weniger Leute in der ersten, wie in der zweiten Klasse. Eine "Abstimmung" ist also nicht das probate Mittel. Ich selbst leiste mir einen Klassenwechsel, wenn der Zug übervoll ist und ich keine Lust auf pöbelnde Jugendliche oder kreischende Kinder habe ... Ich finde die erste Klasse ok.

Sofort 1. Klasse abschaffen, die SBB hat es noch nicht gecheckt, wie man die Gäste befördert, es kann ja nicht angehen, dass man ein Ticket für 2. Klasse bezahlt und dann keinen Platz hat, das gilt nicht nur für die Passagiere die ein 1. Klass Ticket lösen! Ich habe immer gedacht, wir haben hier Gleichberechtigung? 1. Klassfahrer, machen doch nur einen sehr kleinen Teil aus.

Überall redet man von bedürfnisorientierten Angeboten, warum nicht auch in der S-Bahn? Wer mehr Beinfreiheit, eher einen Sitzplatz und Ruhe schätzt, soll das - zum entsprechenden Preis - bekommen können. Schliesslich gibt es auch Hotels, Autos, Wohnungen und vieles mehr in allen Preis- und Leistungsklassen. Dass die erste Klasse "meistens" leer ist, erlebe ich anders. Oft steht man einfach 1. Kl.

Da muss ich Kurt Zumstein Recht geben. Im Verhältnis zur Komposition ist der Triebwagen viel zu gross. Zum anderen sollte man vom Klassendenken wegkommen. Der grösste Teil der 1.Kl. Benutzer sind eh die ehemals Angestellten der SBB die vergünstigt reisen. Was mich mehr stört, ist der mangelnde Anstand der um sich greift. Hinsetzen ohne Fragen ob der Platz noch frei ist und die Flut der Zeitungen.

Die 3. Klasse sollte für die Stosszeiten auf den Hauptlinien wieder eingeführt werden, Bestuhlung (mit hauptsächlich Stehplätzen) wie die U-Bahn in London. Wenn die 1.Klasse in der S-Bahn abgeschafft wird, fahre ich wieder mit dem Auto nach Zürich. So einfach ist das.

Auch ich fahre 1.Klasse und zahle dafür einen nicht unerheblichen Aufpreis! Sollte die SBB von den Klassen Abstand nehmen, werde ich wieder auf mein Auto umsteigen :)! Dann bin ich nicht nur flexibler und werde auch nicht von pöbelnden und unkultivierten Mitreisenden belästigt

Die 1. Klasse sollte abgeschafen werden! Mit den neuen Flirt-Zügen gibt es noch weniger Platz! Die Situation in den S-Bahnen im Raum Basel ist prekär!!! Viele Leute müssen sogar auf den nächsten Zug warten! Als Beispiel die S1 von Kaiseraugst nach Basel um 7.28 Uhr.

Das Argument zum Abschaffen der 1. Klasse kann man auch umdrehen: Wenn für 15 Minuten keine Bequemlichkeit notwendig sein soll, könnte man ja einfach in der 2. Klasse alle Sitze entfernen und nur Stehplätze anbieten. Dann hats wieder Platz für alle, oder? P.S. Wer als Pendler nicht weiss wo die Wagen 1. und 2. Klasse halten ist selber schuld (zu 95% immer am gleichen Ort).

Wenn die Kapazitäten ungenügend sind und wir sowieso in eine Krise rasseln, wäre eben langfristige gute Planung angesagt. Dazu gehört ein Durchgangsbahnhof Luzern (4 Perrons reichen). Danebst müssen Engpässe wie einspurige Strecken oder gefährdete Strecken verbessert werden. Die Infrastruktur muss stark mit Tunnels aufgewertet werden, grössere Städte benötigten ein U-Bahn Projekt für 60 Jahre.

Yes, finde ich eine super gute Idee, die erste Klasse abschaffen, in den S-Bahn Zügen. Denn es hat schlichtwegs zuwenig Platz, in der Stosszeit. Ausserdem ist es ungerecht gegenüber anderen Mitfahrenden die ein wenigeres grosses Budget zu Verfügung haben. Schliesslich heisst es öV. Oeffentliches Verkehrsmittel. Und da sollen alle Gleichberechtigt sein. Darum schneidet diesen alten Zopf ab!!!!!!

Was die SBB als 1. Klasse bezeichnet ist sowieso ein Hohn und Spott; das ist wohlwollend betrachtet 2. Klasse und von der bestehenden 2. Klasse wollen wir erst gar nicht reden -es gibt Viehtransporter die mehr Luxus bieten. Naja, geht mir eh am Heck vorbei da ich schon lange wieder auf eigenen 4 Rädern unterwegs bin.

Wie rechtfertigen die SBB die Tatsache, dass in einem zu 30 % gefüllten Abteil die Passagiere etwa 80 % mehr bezahlen ? Da subventionieren doch die einfachen Leute die bequemen Plätze derjenigen, die es sich leisten können, in der 1.Klasse zu sitzen.

Schafft doch endlich mal die 1. Klasse ab! Manager und andere Grössen reise nicht im Zug! Die nehmen den grossen Schlitten aus der Garage! Ich fordere: Die Plätze in der S-Bahn für UNS, die Büätzer!!!

Hat die SBB auch schon einmal ein serjoeses Mareting diesbezueglich durchgefuehrt, oder werden einfach groteske Ideen den Kunden praesentiert?

Ich wäre dafür, dass wieder die 3. KLasse eingeführt wird. Vorallem Schüller belegen viel Platz. Diese könnten in der 3. Klasse stehen. Vergünstigt fahren diese ja schon. Dann hätte es auch in der 2. Klasse wieder Platz.

Auch ich fahre 1.Klasse und zahle dafür einen nicht unerheblichen Aufpreis! Sollte die SBB von den Klassen Abstand nehmen, werde ich wieder auf mein Auto umsteigen :)! Dann bin ich nicht nur flexibler und werde auch nicht von pöbelnden und agressiven Mitreisenden belästigt.

Auf gewissen S-Bahn-linien ist auch die 1. Klasse überfüllt - keine Sitzplatzgarantie! Wieso die 2. klassefahrer sich nicht über die zuglänge (2klassewagen) verteilen können... ist mir schleierhaft... sehe häufig, dass es nur nen wagen weiter noch plätze hätte.....

Abschaffen der 1. Klasse fehlte gerade noch! Die Argumente dafür, sich für einen Aufpreis die Reise angenehmer zu gestalten, wurden alle schon genannt. Uebrigens ist die 1. Klasse zu Stosszeiten gar nicht so leer, wie manchmal angenommen wird.

Tipp eines 2. Klass-Pendlers mit GA: "Steigt bei den S-Bahnen in den vordersten oder hintersten Wagen ein. Dort hat es sogar bei der Stosszeit freie Sitzplätze. Also ich finde immer ein Sitzplatz, auch während der Stosszeit."

Das ganze ist auch v.a. ein Problem der Raumplanung. Die Arbeitsplätze sind in Zürich, dem Glattal und im Limmattal, gewohnt wird sonst wo. Gäbe es im Zürcher Oberland, der Goldküste oder in Bülach mehr (Büro-)arbeitsplätze würden viele in der Region arbeiten und es würden die Züge in Gegenlastrichtung besser ausgelastet.

"Pendler würden 1 Klasse abschaffen" ist eine ganz schön irreführende Behauptung, und der Bericht ein Musterbeispiel populistischen Schwachfugs. Man fragt einfach ein paar Jugendliche, die natürlich die gewünschten Reaktionen produzieren und konstruiert daraus ein angebliches Problem, das unter vernünftigen erwachsenen Menschen einfach nicht existiert.

Nicht vergessen: NUR ZVV Netz, NICHT SBB Netz. Ob man jetzt max 20min in der 1. oder 2. Kl. pendelt spielt keine Rolle, Hauptsache effizient. Für Langstrecken (IC, ICN etc) finde ich 1. Kl. gut. Der ZVV ist ein Massentransportmittel auf Kurzstrecken. Robert Maag beschreibt Tokyo, habe selbiges in in NYC, Hongkong, Osaka, Kyoto, Paris etc erlebt. Sehr viel effizienter als die S-Bahn.

Die erste Klasse kann dann abgeschafft werden wenn wieder Anstand etwas zählt. Ich habe keine Lust auf dieses rücksichtslose Geplärre mancher Zeitgenossen. Und nach mehreren selbst erlebten Pöbeleien "was isch hä? - wotsch schläg hä?" ist die 2.Klasse für mich leider keine Option. Und ja, auf Treppenabsätzen wird heute bald generell das Lager aufgeschlagen, ganz egal wie voll der Zug ist. Anstand.

Sicher nicht die 1. Klasse abschaffen, sondern die 2. Klasse an die 1.Klasse anheben.

Ständig werden Vergleiche mit deutschen Städten und deren S-Bahnen herangezogen. In Deutschland ist der öV noch immer ein AAA-Verkehrsmittel: Auszubildende, Arme, Arbeitslose, Alte... Der Mittelstand fährt Auto - DAS ist Zweiklassengesellschaft. Gerade die die Möglichkeiten, 1. oder 2. Klasse zu fahren, führen dazu, dass vom Lehrling bis zum Bankdirektor die ganze Schweiz mit öV pendelt.

1.Klasse unbedingt beibehalten. Bei den neuen Kompositionen einen Wagen von vieren nur mit 1.Klasse ausrüsten. Das vermindert das Durcheinander. Die Einsteigezeiten werden dadurch nicht verlängert, weil die Pendler wissen, wo die 1.Kl.-Wagen am Perron zu stehen kommen. Viele Pendler möchten im Zug arbeiten oder die Zeitung lesen. Dazu brauchen sie etwas mehr Ruhe. Schliesslich bezahlen sie dafür.

Die erste Klasse braucht es, ich will eine Wahl haben. Ich wäre sogar dafür, die erste Klasse bei der ZVV einzuführen!

hallo?? Leute, seid ihr auch schon Mal im nahen Ausland mit dem ÖV gefahren? Dort muss man froh sein, dass man noch irgendwie aufsteigen kann.....und in der Schweiz streitet man sich ob einige (proportional) wenige bequeme Leute ihren Platz behalten dürfen. Liebe bequeme Leute, macht bitte Platz und passt Euch an somit haben alle etwas davon

Diese Diskussion ist sowieso überflüssig. Die SBB werden sich nicht der Diktatur des Proletariats beugen und die erste Klasse abschaffen. Zum Glück gibts in der Schweiz immer noch die freie Marktwirtschaft. Wer sich einen Ferrari leisten kann, darf ihn auch kaufen. Wer sich die 1. Klasse leisten kann darf das auch, auch wenn es vielen Neidgenossen nicht passt!

Also wenn ich als 1. Klasse GA-Besitzer diese teilweise populistischen Kommentare lese und gleich argumentieren soll wie die Leute, welche die erste Klasse abgeschafft haben wollen, dann muss ich fast folgendes fordern: SCHAFFT DOCH EINFACH DIE 2. KLASSE AB!!!

1.-Klass-Passagiere verhalten sich etwas gesitteter. Kein Littering, keine schmutzigen Latschen auf den Sitzen, keine klebrigen Coke-Pfützen am Samstagabend.

Die Lösung ist ganz einfach: Führt die 3. Klasse ein, alles nur Stehplätze, keine Sitze mehr. Somit hätten wir genügend Platz und es braucht sich niemand mehr um 1. oder 2. Klasse zu streiten. Zudem sind die Lokomotiven viel zu gross.

Einen rechten Teil der Probleme könnte man lösen, wenn man die Pendler in Zukunft besser erzieht, leitet und zum mitdenken anregt. Beispiele: Taschen in die Stauräume und nicht auf den Nebensitz. Wege an Bahnhöfen und in den Zügen rasch und gezielt benützen, nicht herumstehen. Zum Aussteigen vorbereiten bevor der Zug angehalten hat. Sich bei viel Verkehr aktiv im Zug und auf dem Perron verteilen.

Karl Schindler: Da würde ich aber doch mal in einem Pendlerzug genauer hinsehen. Die erste Klasse ist immer sehr gut besetzt. Wie oft bin ich da schon gestanden mit 1. Kl. Billett. Sie scheinen nicht regelmässig Zug zu fahren. Da können Sie ebensogut dafür sein, dass man die Comestible-Geschäfte verbietet, damit alle Käufer klassenlos bei der Migros einkaufen.

Ich fahre meist 2. Klasse, kaufe mir aber in Stosszeiten gerne ein 1.Klasse-Ticket um keifenden Teenies, sinnlosem Gebrabbel von Handytelefonierenden und überfüllten Wagons aus dem Wege zu gehen.

Das Argument, dass wer ein 1. Klasse G.A. hat, auch im Umkreis Zürich einen 1. Klasseplatz haben muss, haut nicht hin. Was machen den all die Pendler, die ein 1. Klasse GA haben und z.B. nach Hausen a./A. wollen? Dort fahren nur Postautos hin. Die Postautos werden ja auch nicht extra für die 1. Klass Passagiere mit 1. Klasssitzten ausgerüstet, oder?

Sehr oft ist es doch so, dass bei einer 3erkomposition die Leute nur in die Mittlere einsteigen und dann erstaunt sind, dass es keinen Platz hat. Sehr oft beobachte ich sehr viele frei Plätze im ersten und letzten Wagen. Dummerweise sind noch nicht alle Bahnhöfe so lang, dass 3erkompositionen eingesetzt werden können. Anstatt die 1. Klasse abzuschaffen sollte die SBB endlich die Bahnhöfe umbauen.

Ich reise viel geschäftlich in der Schweiz herum, ausschliesslich mit dem Zug: Warum sollte ich ein GA 1. Klasse kaufen, wenn ich dann in meinem "Stammnetz" auf jeglichen zusätzlichen Komfort (mehr Ruhe, etwas mehr Platz) verzichten soll? Die Bahn ist dann keine valable Alternative mehr.

Wir 1. Klasse Fahrer sind das wahre Übel. Erst subventionieren wir den ÖV verschwenderisch mit unseren Steuergeldern, ausserdem werfen wir noch Geld raus für ein 1. Klasse GA. Die Lösung: 1. Klasse abschaffen und die Billettpreise für die Einheitsklasse ohne Sitzplätze gestaffelt nach Einkommen festlegen. Dann kann ich beruhigt wieder Autofahren und die Bussen nach Einkommen bezahlen !

Klar NEIN.Wer ein 1.Kl-Ga oder Billett hat muss auch im Raum Zürich das Recht haben in der 1.Klasse zu sitzen. Hier sprechen wir von Platzproblemen am Morgen zw.07.30 -09.00 und am Abend zwischen 17.00-19.00 !! Davor ,dazwischen und am Abend hatte ich noch nie Probleme einen Sitz zu finden weder in der 1. noch in der 2.Klasse. Am Abend fühle ich mich nur in der 1.Kl wohl und sicher !

Nur weil in der Rush Hour bei einigen Zügen für einige Stationen ein wenig Enge entsteht, soll die 1. Klasse abgeschafft werden? Es war schon immer des Schweizers liebste Beschäftigung, auf hohem Niveau zu klagen, und mit Neid über den Gartenhag des Nachbarn zu schielen. Auch zur Rush Hour hat es Sitzplätze genug, man muss nur jemanden von den Vielen bieten, seine Tasche vom Sitz zu nehmen!

Die Attraktivität der S-Bahn gilt es zu erhalten. (Fast) alle reden von Nachhaltigkeit. Soll auch für den ZVV und die SBB dies nicht nur blosses Lippenbekenntnis bleiben, so ist alles daran zu setzen, dass die Reisenden beim ÖV bleiben . Die erwähnte 'Quersubventionierung' der 1. zur 2. ist blanker Hohn. Denken wir nur an die 70 000 Mio Querfinanzierung der Banken. Die 1. Kl. gehört abgeschafft!

1. Klasse abschaffen? Ja, aber nur in der Volksschule!

Schon mal überlegt wieso sich Pendler im Einstiegsbereich der ersten Klasse aufhalten? Ganz einfach: Weil es in der zweiten Klasse keinen Platz mehr hat. Was sollen diese Leute machen? Den nächsten Zug nehmen oder vielleicht doch besser aufs Auto umsteigen?

Es gibt nun mal immer mehr Menschen die in die Stadt pendeln und es ist wohl klar das der ZVV beim Platzangebot nicht Schritt halten kann. Wer nun unbedingt einen Sitzplatz haben möchte, der bezahlt halt und fährt 1. Klasse.

Allen Menschen Recht getan, ist eine Kunst die niemand kann! Erzieht euere Gofen besser, bringt ihen Anstand und Respekt bei, dann ist ein GANZ grosses Uebel bereits erledigt. Der mit dem Anstand gilt auch für einige Erwachsene.

Was den nun Herr Keller? Einerseits rügen Sie, dass eine Qualitätsminderung der 1. Klasse stattgefunden hat, andererseits loben Sie den hohen Standard des ZVV. Einerseits bemängeln Sie, dass man heute in der 1. Klasse fast wie in der 2. Klasse reist, andererseits wehren Sie sich gegen das System von einer Klasse für alle. Ich bin der Ansicht; lieber nur eine Klasse, dafür richtig!

Es stimmt schlicht nicht, dass die Züge in der 2. Klasse hoffnungslos überfüllt sind (persönliche Beobachtung). Vielmehr ist es so, dass man aus reiner Bequemlichkeit auf die Treppe hockt. Die neu geschaffenen Zugbeleiterteams könnten auch mal jene rücksichtslosen Passagiere (in beiden Klassen!) büssen, wenn sie ihre Baggage einfach auf Sitzplätzen deponieren. Es hat ausreichend Stauraum!

Ich fahre täglich mit der S6 in der 1. Klasse. Mich stört es nicht gross, dass ab und zu ein wenig Lärm von stehenden Passagieren etc. die Ruhe stört. Eine gewisse Dosis ist akzeptabel und tolerierbar für mich. Allerdings: Sollte die 1. Klasse abgeschafft werden, werde ich ab diesem Tag auf das Auto umsteigen.

Bitte entschuldigen sie das "teenie-geplärr/gegröle/etc."! Ich schlage ein "Teenie-Verbot" in Övs vor, ausserdem ein Geräusch/Berührungsverbot (kameraüberwachung). dies soll, wenn nötig mit hohen Bussen/Gefängnisstrafen durchgesetzt werden. ev. würde dann endlich mein vor Neid*(gott,lass mich bitte wie diese motzenden 1.klasse-fahrer werden!) ganz gelber Teint wieder jugendlich rosig leuchten..

Hier wird zuweilen argumentiert, als ob es ein Gundrecht wäre, dass jede Hundehütte und jede neu erschlossene Hüsli-Parzelle mit ÖV versorgt wird. Wir Stadtbewohner subventionieren mit unseren Steuergeldern diesen ökologischen Unsinn auch noch mit. Wer pendeln will, soll zahlen, drum müsste die Streitfrage eigentlich eher lauten: Soll man die 2. Klasse abschaffen?

Die ÖBB machts vor: eine Premiumklasse. Ich bin gerne bereit, das Doppelte oder mehr zu bezahlen, um in einer Premiumklasse nach Zürich pendeln zu können.

Es ist unverständlich, wieso der ZVV gemischte Wagen führt. Würde pro Wagen klar die Klasse definiert, käme es nicht zu den jetzigen Zuständen. Rauchen wurde zum Glück verboten, wieso kann man nicht das essen von stinkendem Fast Food, Geplärre aus Handies und MP-Playern verbieten? Bei durchnittlichen Reisezeiten von 30 Min. sollte man annehmen, dass man aus Rücksicht darauf verzichten kann.

Naja ich denke niemand stört sich gründsätzlich an der 1. Klasse. Das Problem ist ja der Platz. Es macht ja keinen Sinn wenn Platz vergeudeut wird.Das ganze führt sowieso nur irgendwann dazu dass man bald auch noch ein super 1. Klasse einführen muss weil die 1. Klasse bald auch schon überfüllt ist und sich die Leute dort nerven. Da kann man die Klassen besser gleich abschaffen.

In Tokyo werden täglich über 3 Mio. Passagiere befördert.Die Sitzordnung in den immer satt gefüllten Wagen, ist anders als bei uns.Die Sitzbank (gepolstert, nur eine Klasse) ist längs den Fenstern entlang angebracht.In der Mitte der Wagen sind Haltevorrichtungen montiert,so dass jeder der stehen muss sich immer sicher halten kann.Dass nicht jeder einen Sitz z.V.hat, wird verstanden.Ist Gewöhnung!

52 Kommentare für was ? Für Pendler die stehen müssen !!! Die ganze Welt ist schockiert und haltet den Atem, bis wann die Deutschweiz eine Lösung gefunden hat !!! ein tessiner in Zürich

Ich bin eher dafür, dass man in den S-Bahnen und Regio-Zügen die erste Klasse abschafft und dafür 2.-Klass-Wagen als Ruhewagen anschreibt. Was mich nämlich an der 2. Klasse am meisten sehr stört, ist der ständig extrem hohe Geräuschpegel mit Musik, Handys und Getratsche von rücksichtslosen Mitfahrenden.

In der zweiten Klassen kann ich nicht arbeiten, weil sie zu eng ist, man zu nahe zu den Nachbarn sitzt, deren neugierigen Augen sich auf die zu bearbeitenden Papier richten, was unhaltbar ist. Dies ist mir bei zwei Versuchen in der zweiten Klasse mehrfach passiert, in der ersten jedoch nie! Zudem hat man als grossgewachsene Person einfach zu wenig Platz.

Erstaunlich wie viele Leute in der Schweiz noch nicht gemerkt haben, dass wir nicht in einem kommunistischen Staat leben. Wer mehr Geld hat, kann sich auch mehr leisten. Wer das nicht einsieht muss total von Neid zerfressen sein. Den meisten Benutzern der 1. Klasse geht es auch nicht um einen Sitzplatz. Man will einfach seine Ruhe haben und kein Teeniegeplärr hören.

Es gibt schon genug andere "Klassen" in unserer Gesellschaft. 1. Klasse gehört abgeschafft.

Die Forchbahn (S18) nach Esslingen ist ein schlechtes Argument für klassenlose Züge. Das Fehlen einer Komfortklasse wird nämlich immer wieder in Leserbriefen und Passagierreaktionen beanstandet. Und wer sich nicht damit abfinden will, sich täglich in Pendlermassen zu drängen, nimmt lieber das eigene Auto.

da ja tendenziell sowieso immer mehr mit ÖV gefahren wird und irgendwann (da bin ich sicher) die road-pricing kommen wird (autofahrer zahlen bei eintritt in stadt ZH z.b. eine gebühr) , sollte SBB langfristig denken. SBB sagt, man kann nicht beliebig viele züge aneinander hängen. stimmt. aber was, denn man alle bahnhöfe verlängern würde? die züge könnten verlängert werden, der umbau bringt

Ich wäre dafür, dass man auch 1.-Klass-Busse einführt. Um dem Gestosse, Geschrei und Gedröhne zu entgehen, würde ich sogar das Doppelte zahlen.

In anderen Ländern ist auch der Ort der Türe ganz genau markiert und die Züge halten auf 10cm genau an. Man kann also ganz einfach den Einstiegsort für die erste und zweite Klasse auf dem Perron markieren. Mit erster Klasse kann man sich einen Sitzplatz kaufen wenn man unbedingt will. ohne erste Klasse hat man keine Wahl und muss stehen oder sich um die wenigen Sitzen prügeln

Wen die 1. Klasse abgeschafft wird, nehme ich das Auto. Wie vermutlich die allermeisten 1. Klasse Benützer. Ich wäre dafür, dies auch im Tram/Bus einzuführen. Zudem bezahlen 1. Klasse Benützer mehr Steuern, von welchen der ÖV grosszügig subventioniert werden.

Als Pendler in der 1. Klasse kann ich folgendes sagen. Es ist eine Illusion zu glauben, dass mit der Abschaffung der 1. Klasse mehr Sitzplätze in Stosszeiten zur Verfügung stehen würden. Es gibt Züge, wo ich beim Einsteigebahnhof auch keinen Sitzplatz mehr in der 1. Klasse habe und 20 Minuten stehe. Das Problem sind die SBB und der ZVV mit einer absolut lausigen Planung und NULL Servicegedanken.

Ich schliesse mich der Meinung von Silvio Meier an. S-Bahn-Züge = Einheitsklasse (analog der U-Bahnen von Grossstädten), 1. Klasse bei den restlichen Zügen.....

ich schätze 1.klass zu fahren,weil ich mehr ruhe habe,weniger handys und ungehobelte teenis die krach machen.alles gute der SBB und danke für ihre gute arbeit !!!!!

Ich plädiere dafür, dass die Mehreinnahmen der 1. Klasse Kunden für die Durchsetzung der Ordnung vor und in der 1. Klasse verwendet werden. Die dadurch entgangen Einnahmen im Gesamtbudget würde ich durch eine Preiserhöhung in der 2. Klasse ausgleichen.

Wenn nur zählt, dass man von A nach B kommt und das noch möglichst billig, kann man ja gleich wieder eine 3. Klasse einführen. (Nur Stehplätze und möglichst viele Türen.)

2.-Klass-GA-Besitzer durften sich heuer einen günstigen Monatsklassenwechsel kaufen (wohl um sich "anzufixen"). Ich muss sagen, ich habe die 1. Klasse am Meisten genossen zu Stoss- und Abendzeiten in der S-Bahn. Die 1. Klasse in der S-Bahn abzuschaffen finde ich fast so idiotisch, wie die Abos in Stosszeiten zu verteuern, statt die Einzelkarten.

Und ich dachte, wir hätten den Klassenkampf längst hinter uns? ;-) Bezeichnend finde ich, dass mal wieder das Wörtchen "Neid" aufkommt. Nun lieber Tagi, man könnte es auch anders sehen: Wenn 85% der Fahrgäste ungemütlich reisen müssen, damit sich die anderen 15% als etwas besseres vorkommen können, dann könnte man auch von "Dekadenz" sprechen. Jeder wie er mag...

HALLO SBB: Lösung des Problems: Die erste Klasse wird in den ersten Teil des vordersten Wagens verlegt, wie bei den neuen Siemens-Zügen. Die vorderste Tür darf nur von 1.-Kl-Kunde benutzt werden und der Aufenthalt im Eingangsbereich wird verboten(Video). Im Zug trennt evtl. eine einseitige Türe die Abteile, welche nur von der 1.Kl aus geöffnet werden kann, für den Notfall und verirrte 2.-Klässler.

Ich bin dafür, dass man die 1. Klasse weiterhin beibehält. Das soll man sich leisten können, wenn man will.

1. Klasse auf dem S-Bahnen-Netz abschaffen, dafür neue, kostengünstigere Varianten für 1. Klasse GA einführen. In Stosszeiten brauchen die Wagons jeden m2 und die Mehrheit der Pendler fährt 2. Klasse, da gibt es keinen Raum für Privilegierte

Endlich mal eine gute Idee, bravo, dann wäre schluss mit dem gerangel der möchte gern besseren

Wer in der S-Bahn von Zürich nach Hause fährt (Bsp. Winterthur/Dietikon/Uster..) kann etwa 15 Minuten 1. Klasse fahren. Lohnt sich das? Ist dieser 'Komfort' auf einer solch kurzen Strecke sinnvoll? Ich würde auf längeren Strecken ( nach Bern/Basel/Chur etc.) den Genuss der 1. Klasse wählen. In der S-Bahn macht eine 1. Klasse keinen Sinn.

Ich bin nicht für die Abschaffung der 1. Klasse. Auch ich gehöre zu den täglichen Pendlern und habe mich bewusst dazu entschieden mir ein 1. Klasse-GA zu kaufen. Es ist klar ein Luxus, aber nach einen harten Arbeitstag gönne ich mir den meist sicheren Sitz-pPlatz und vor allem die Ruhe. Ich wäre sogar dafür, wenn die Trams die 1. Klasse einführen würden.

Entweder fahre ich 1. Klasse oder nehme das Auto.

Ich fahre erste Klasse, weil ich mir so nicht die ganze Zeit Handygeschrei, grölende Teenager und Kebbap-Gestank zumuten muss. Wenn man die erste Klasse abschafft, steig ich einfach aufs Auto um, so einfach ist das.

Für mich als Morgenmuffel und Ex-Autofahrer ist die erste Klasse ein Muss. Da kann man wenigstens noch in Ruhe zur Arbeit fahren. Sollte die erste Klasse abgeschafft werden, ist halt wieder autofahren angesagt.

Die erste Klasse muss beibehalten und ausgebaut werden. Die, zugegebenermassen geringen, Privilegien müssen durchgesetzt werden.

Ich bin für einen Ausbau der ersten Klasse und ich finde es richtig, dass die SBB damit Geld verdient. Das ist Marktwirtschaft. Ohne erste Klasse wäre die S-Bahn für mich keine ernsthafte Alternative zum Auto.

"Wenn etwas abgeschafft werden soll, wofür es eine Nachfrage gibt, geht es offensichtlich um Neid." Mit Neid hat dies doch gar nichts zu tun! In diesem Artikel wird offensichtlich die Problematik verfehlt. Es geht ledilich darum, dass die Plätze in der 2.Klasse zu knapp sind. Würde die SBB mehr 2.Kl. Wagen zur Verfügung stellen, hätten sie auch mehr Fahrgäste, ergo höhere Einnahmen.

Auf dem Weg von Rafz nach Zürich geniesse ich die 1. Klasse. Man kann in Ruhe Zeitung lesen und wird meist nicht durch keifende Schüler oder nervende Handys gestört. Über optische Dummheiten in den Siemens-Doppelstockzügen wie fehlende Kleiderhalter aus Designgründen sehe ich hinweg. Hoffentlich macht das Stadler-Rail bei der nächsten Serie besser.

Es ist heute jedem Passagier des öffentlichen Verkehrs überlassen, ob er ein ABO 1. oder 2. Klasse kaufen will. Das grössere "Problem" in der heutigen Gesellschaft ist viel mehr, dass Passagiere mit 2. Klasse Abos in der 1. Klasse fahren. Diesem Zustand dürfte endgültig mit entsprechender Busse Einhalt geboten werden, weil der Preis für das 1.Klasse halt grundsätzlich nicht bezahlt werden will.

Für den S-Bahnbetrieb braucht es keine 1. Klasse! Kann mir vorstellen, dass die Durchnittszeit welche die Leute in der S-Bahn fahren sehr gering ist.

Danke, Herr Keller für Ihre Zeilen. Es ist äusserst bedauerlich, dass unsere Gesellschaft immer mehr nur noch von Neid und Missgunst beherrscht wird.

Ich bin dafür, auf den S-Bahnen die 1.Klasse abzuschaffen. Aber auf den über-regionalen Zügen finde ich die 1. Klasse weiterhin sinnvoll. Gruss

Aufheben waer wohl falsch. Ich leiste mir ab und zu auch 1. Klasse in der S-Bahn, vorallem wenn ich meine Ruhe vor der "Landjugend" haben will. Man koennte sie allenfalls reduzieren, aber dazu sind Erhebungen von Fahrgastzahlen noetig.

Die Debatte basiert zum grösstel Teil sowiso auf Neid. Ich fahre bewusst 1. Klasse damit ich einen Sitzplatz habe und ich mich auch sicher fühlen kann. Dafür bezahle ich einen grossen Zuschlag! Sollte man die 1. Klasse in der S-Bahn abschaffen werde ich wieder aufs Auto umsteigen! Das Platzproblem löst sich sowiso nicht durch einen Wagen mehr pro Komposition, welcher 2. Klasse wäre.

Schafft sie ruhig ab - kein Problem. Ich habe ein gut motorisiertes Fahrzeug mit heizbaren Ledersitzen. Temperatur und Musik kann ich auch wählen. Und wenn ich mal auf einem Fest zuviel Alkohol getrunken haben sollte, merke ich vielleicht nicht den mangelnden Komfort der 2. Klasse. ...oder nehme ein Taxi.

In Deutschland habe ich S-Bahnen gesehen, die vorne beim Wagenführer ein kleines 1.-Klass-Abteil haben, etwa 4 - 6 Sitze. Sofern sich das in unseren Zügen einrichten lässt würde das vermutlich genügen. Grundsätzlich bin ich für die abschaffung der 1. Klasse in der heutigen Form. Es ist klar, dass 1.Klass-Passagiere die auf Langstrecken umsteigen keine Freude daran haben. Es wäre ein Kompromiss.

Ohne die 1. Klasse setze ich keinen Fuss mehr in die S-Bahn und nehme wieder das Auto, Stau hin oder her! Der Sitzkomfort ist zwar meilenweit von erstklassig entfernt, aber immerhin hat man etwas mehr Ruhe und kann die Zeit nutzen um in Ruhe zu arbeiten oder zu lesen.

Ja bitte, schafft die erste Klasse ab! Erste Klasse lohnht sich nur auf den IC-, EC-, ICN-Zügen. Viele Grossstädte wie Berlin, Hamburg, Wien, etc. haben bei ihrem S-Bahn-System auch keine 1. Klassewagen mehr. Jetzt gerade bei der Finanzkrise kann ich mir kein 1. Klasse-Ticket leisten, gehöre nicht zu der gehobenen Schicht.

Zwei Dinge darf man nicht vergessen. Die Passagiere mit einem 1. Klasse Billet zahlen deutlich mehr unt subventionieren die Bahn. Da die Bahn vom Steuerzahler stark subventioniert wird, werden die 1. Klasse Benützer nochmals zur Kasse gebeten: Sie entrichten einen deutlich höheren Steuerbeitrag pro Pro-Kopf. Ausserdem würden bei Abschaffung der 1. Klasse wohl die allermeisten aufs Auto umsteigen.

Es gibt wohl niergends sonnst als in der Schweiz im Regionalverkehr eine 1. Klasse. Man sollte diese abschaffen und daraus Sitzplätze für die 2. Klasse machen. Wenn man jeden Tag mit der S-Bahn zur Arbeit fährt und die überfüllten 2. Klasse Wagen sieht und in der 1. Klasse ist praktisch alles leer, fragt man sich schon wie gross bei der SBB die Kundenfreundlichkeit geschrieben wird...

Klar gehört die 1.Klasse im Nahverkehr abgeschafft. Und das die 1.Klasse die 2.Klasse quersubventioniert ist doch ein Blödsinn. In den 2.Klasswagen werden viel mehr Sitzplätze als in der 1.Klasse angeboten. Nur schon darum hinkt der Preisvergleich. Wichtig ist, dass endlich für jeden ein Passagier ein Sitzplatz angeboten wird und die Züge endlich pünktlicher verkehren.

Klar abschaffen, auch wenn die 2. Klasse teurer wird. Die Züge können ja nicht in der Länge erweitert werden, weil die Perrons nicht genügend lang sind. Also bleibt wohl langfristig nur die Umnutzung der 1. Klasse für den Regionalverkehr.

Luxusproblemchen! Hier in Tokyo existiert im Nahverkehr nur eine Klasse. Zudem werden zu Stosszeiten auf besonders beanspruchten Linien die Sitze hochgeklappt und alle Fahrgäste stehen die gesamte Bahnfahrt über (oftmals >1h). Totzdem haben die Japaner die höchste Lebenserwartung der Welt..

Wenn die 1. Klasse abgeschafft wird, kann ich nicht mehr mit der S-Bahn fahren. Ich kann es mir nicht erlauben, verschwitzt und mit verschmutzter Kleidung an meinem Arbeitsplatz einzutreffen.

In der S-Bahn sollte die 1. Klasse abgeschafft werden, resp. wenigstens während den Stosszeiten aufgehoben. Denn die 1. Kl.-Wagen und -Abteile stören den Ablauf ganz gewaltig.

Bin selbst 1. Klasse-Pendler, störe mich aber überhaupt nicht daran wenn 2. Klasse-Passagiere in den Einstiegsbereichen stehen oder Schüler auf der Treppe sitzen. Mit etwas Toleranz in beiden Richtungen sollte eingentlich die Frage nach Abschaffung obsolet sein. Denn in einem hat der Autor definitv recht: Wie viele Geschäftsleute würden wohl wieder auf Mercedes und Co. umsteigen?

Das ist eine Neiddebatte. Es wäre verherend, wenn die ZVV die 1. Klasse abschaffen würde. Ich würde eher am Zugende einen Stehwagen einführen. Der Stehwagen wäre ideal für kurze Strecken oder für kleine Budgets. Dafür wäre in dieser 3. Klasse die Tickets nochmals z.B. 25 % billiger. Dafür dürfen dann keine 2. Klässler sich in der 1. stehend aufhalten.

Roger Keller schreibt von "Schätzungen", wenn er die Quersubventionierung anspricht. Es gibt schlichtweg keine Zahlen, die den Nutzen der Ersten Klasse im hochsubventionierten ZVV belegen.Wenn ein Unternehmen in dieser Grössenordnung keine aktuellen und verbindlichen Zahlen hat, kommen Zweifel am Management auf. Zudem bezahlen erwerbstätige Pendler einen wesentlichen Anteil indirekt über Steuern.

Ich bin dagegen, dass man die 1. Klasse abschafft. Mir wäre lieber, sie würde wieder etwas ordentlicher werden und nicht auch bald so schmuddelig wie die 2. Kl. Und an alle Neider der 1. Klasse: Rechnet doch mal auf den Tag um, wieviel es mehr ausmacht, in der 1. Klasse zu reisen. Es sind nur ein paar Franken. Und für die lohnt es sich, im saubereren aber auch überfüllten 1. Kl-Abteil zu sitzen.

Sollte die SBB die 1. Klasse abschaffen werde ich ohne zu zögern wieder aufs Auto umsteigen. Es ist ja schon eine Zumutung, dass man teilweise durch die 2. Klass Abteile gehen muss um in die erste Klasse zu gelangen. Und dann das Geläufe durch die erste Klasse. PS: Fahre seit 10 Jahren 1. Klasse (GA).

1. Klasse abschaffen. Es sitzen eh fast keine Leute in dieser Klasse und die restlichen Wagen sind restlos überfüllt.