«Es ist beinahe unmöglich, auf der A4 versehentlich falsch zu fahren»
Von Tina Fassbind. Aktualisiert am 05.04.2011 31 Kommentare
Artikel zum Thema
Etwas gesehen, etwas geschehen?
Haben Sie etwas Aussergewöhnliches gesehen, fotografiert oder gefilmt? Ist Ihnen etwas bekannt, das die Leserinnen und Leser von Tagesanzeiger.ch/Newsnet wissen sollten? Senden Sie uns Ihr Bild, Ihr Video, Ihre Information per MMS an
4488 (CHF 0.70 pro MMS). 
Die Publikation eines exklusiven Leserreporter-Inhalts mit hohem Nachrichtenwert honoriert die Redaktion mit 50 Franken. Mehr...
Korrektur-Hinweis
Melden Sie uns sachliche oder formale Fehler.
Am späten Sonntagabend war ein 46-jähriger Mann im Uetlibergtunnel in falscher Fahrtrichtung unterwegs und verursachte dabei eine Frontalkollision. Zwei Menschen mussten mit teils schweren Verletzungen ins Spital gebracht werden. Wie es zu dieser Geisterfahrt kam, ist laut Angaben der Kantonspolizei Zürich noch immer unklar. Auch die Blutprobe, die dem Unfallverursacher sofort entnommen wurde, ist noch nicht ausgewertet. «Es kann Tage dauern, bis diese Daten vorliegen», sagt Mediensprecher Werner Benz.
Die Autobahn, die durch den Uetlibergtunnel führt, wurde erst Ende 2009 eröffnet. Sämtliche Markierungen und Bauten entsprechen den neusten Sicherheitsnormen auf dem Schweizer Strassennetz. Deshalb ist man auch beim Bundesamt für Strassen (Astra) erstaunt über diese Geisterfahrt. «Es ist beinahe unmöglich, auf der A4 versehentlich falsch zu fahren», sagt Astra-Mediensprecher Thomas Rohrbach gegenüber Tagesanzeiger.ch.
Über 1000 Anschlüsse neu signalisiert
In der Schweiz gebe es rund 400 Autobahnauffahrten, so Rohrbach weiter. «Kurvenradius und Einfahrtswinkel sind jeweils so berechnet, dass man ein unnatürliches Fahrverhalten an den Tag legen muss, um dort in die falsche Richtung einzubiegen. Es geht fast nur mit Gewalt.»
Hinzu kommen die Strassenmarkierungen, die bis Ende 2010 durch die Astra verbessert wurden. «Über 1000 Anschlüsse wurden neu signalisiert», erklärt Rohrbach. «An jedem Anschluss ist auf beiden Seiten der Fahrbahn eine Kennzeichnung angebracht, die vor der falschen Einfahrt auf die Autobahn warnt. Wir haben die Signale sogar von der Normgrösse 90 cm auf 120 cm vergrössert. Auch die Richtungspfeile am Boden sind jetzt doppelt so breit wie früher und reflektieren.» Baulich sei getan worden, was man tun könne, um die Sicherheit zu gewährleisten. «Aber Autobahnen sind keine geschlossenen Systeme.»
Bis zu 12 Geisterfahrten pro Jahr
Durchschnittlich kommt es auf dem gesamten Schweizer Strassennetz zu 10 bis 12 Geisterfahrerunfällen pro Jahr. «Im Schnitt wird pro Jahr ein Mensch bei Geisterfahrten getötet», so Rohrbach. Etwa die Hälfte der Geisterfahrer gelangt versehentlich über die Ausfahrt auf die Autobahn. Die andere Hälfte wendet auf der Autobahn.
«Selbstverständlich spielt auch der Zustand des Menschen hinter dem Lenkrad eine Rolle», fügt der Astra-Sprecher hinzu. Oftmals seien die Lenker übermüdet oder sie stünden unter dem Einfluss von Alkohol, Drogen oder Medikamenten. «Es kann aber auch vorkommen, dass die Fahrer absichtlich falsch auf die Autobahn fahren.» (Tagesanzeiger.ch/Newsnet)
Erstellt: 29.03.2011, 16:08 Uhr
Kommentar schreiben
Verbleibende Anzahl Zeichen:
Bitte warten31 Kommentare
Live @ Sunset
11. bis 22. Juli - Zürich Dolder u.a. mit B.B. King, Elton John und Alanis Morissette!
