Zuger wollen Bahnhof Thalwil ausbauen

Statt dem Zimmerbergtunnel will ein Komitee aus Zug die bestehende Bahnstrecke nach Thalwil ausbauen. Die Zürcher sind befremdet.

Das Komitee «Doppelspur Zimmerberg light – Bahnausbau mit Augenmass» hat vorsorglich Einsprache erhoben gegen bauliche Massnahmen, die «klar den Zimmerberg-Basistunnel II (ZBT II) präjudizieren». Dies gab das Komitee am Donnerstag vor den Medien bekannt.

Die Einsprache ans Bundesamt für Verkehr (BAV) richtet sich gegen das eisenbahnrechtliche Plangenehmigungsverfahren der SBB. Umstritten ist der Abschnitt Thalwil-Zug.

Zweiter Albistunnel soll günstiger sein

Grundsätzlich begrüsse es die Massnahmen zur Kapazitätssteigerung auf der Strecke Zürich–Zug, hält das Komitee fest. Es dürfe aber keine der beiden Varianten im Rahmen von Bahn 2030 präjudiziert werden. Kritisiert werden die geplanten Investitionen von 50 Millionen Franken auf der Strecke Thalwil–Baar.

Das Komitee ist überzeugt, dass ein Ausbau der bestehenden Strecke auf Doppelspur mit einem 3,4 Kilometer langen zweiten Albistunnel (»Zimmerberg light») ein besseres Kosten-Nutzen-Verhältnis aufweist als der elf Kilometer lange Zimmerberg- Basistunnel II.

Erstellt: 04.02.2011, 07:50 Uhr

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