Zürich
Einbetonierte Bohrmaschine bereitet Kopfzerbrechen
Von Maria Rodriguez. Aktualisiert am 04.05.2009 9 Kommentare
Bohrmaschine im Gotthard-Basistunnel: Eine ähnliche Bohrmaschine liegt unter dem Zürcher HB in Beton. (Bild: Keystone/Martin Ruetschi)
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Damit der Boden nicht absinkt, spritzen die SBB letzte Mittwochnacht über 40 Kubikmeter Beton in die instabilen Hohlräume. Der Beton wurde hart und schloss die über drei Meter lange Tunnelbohrmaschine ein: «Die Bohrmaschine befindet sich zurzeit in einem Bereich, an den wir nicht herankommen», erklärt SBB-Mediensprecher Daniele Pallecchi auf Anfrage.
Zurzeit beraten Fachleute über die Möglichkeiten einer Befreiungsaktion. Ende Woche wird entschieden, wie man die Bohrmaschine bergen soll: «Aus dem Beton befreien müssen wir sie auf jeden Fall. Zum einen erhoffen wir uns aus dieser Bergung Hinweise zum technischen Defekt. Zum anderen hat die Maschine einen Wert von mehreren Hunderttausend Franken», so Pallecchi weiter. Welche Techniken für diese Befreiung in Frage kommen, möchten die SBB noch offenlassen. Unklar ist, ob die Bohrmaschine nach der Bergung überhaupt noch funktioniert. Mit einer Verzögerung der Arbeiten an der Durchmesserlinie rechnen die SBB nicht. (Tagesanzeiger.ch/Newsnet)
Erstellt: 04.05.2009, 17:45 Uhr
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9 Kommentare
Die Zürcher Tunnelbauer können sich bei der S-Bahn in Stuttgart erkundigen, was zu machen ist. Natürlich wird der Fall nicht ganz vergleichbar sein, aber beim Bau des S-Bahntunnels in den 80-er Jahren blieb eine Tunnelbohrmaschine im Gelände unter der Universität stecken. Die ist heute noch drin! Die S-Bahn fährt in einem "Bypass" daran vorbei. So zumindest hat man mir das erzählt. Antworten
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