Zürich
Gleis 23/24: Das analoge Zeitalter ist zurück
Von Christoph Landolt. Aktualisiert am 06.11.2009 1 Kommentar
Artikel zum Thema
- Die zehn grössten Ärgernisse im Zürcher Hauptbahnhof
- «Das Gedränge gehört zum Pendeln»
- Bahnhof Stadelhofen: Tödliche Lücke zwischen Zug und Perron
Etwas gesehen, etwas geschehen?
Haben Sie etwas Aussergewöhnliches gesehen, fotografiert oder gefilmt? Ist Ihnen etwas bekannt, das die Leserinnen und Leser von Tagesanzeiger.ch/Newsnet wissen sollten? Senden Sie uns Ihr Bild, Ihr Video, Ihre Information per MMS an 4488 (CHF 0.70 pro MMS). 
Die Publikation eines exklusiven Leserreporter-Inhalts mit hohem Nachrichtenwert honoriert die Redaktion mit 50 Franken. Mehr...
Verwunderte Passagiere bei den Rolltreppen zu den Gleisen 23 und 24: Wo sonst die Abfahrt der nächsten Züge angekündigt wird, verhüllt eine blaue Plache die Anzeigen.
SBB-Sprecher Daniele Pallecchi bestätigt die Massnahme: «Die sogenannte Fallblattanzeiger sind am Ende ihrer Lebensdauer angelangt. Deshalb werden sie zur Zeit durch LED-Anzeiger ersetzt.» Die Bahn stelle auf ein System um, bei dem alle Informationen aus einer einzigen Quelle stammten.
Dass Passagiere ihre S-Bahn nicht mehr finden, befürchtet Pallecchi nicht: «Auf diesen Strecken verkehren viele Berufspendler, die in der Regel wissen, wo ihr Zug fährt. Auf dem Perron funktionieren die Infoquellen wie gewohnt.» Die Monitore mit den Pfeilen und die sogenannten Abfahrtsanzeiger über dem Perron zeigen jederzeit an, wann welcher Zug abfährt. Spätestens am 18. November werden die neuen LED-Monitore in Betrieb genommen. (Tagesanzeiger.ch/Newsnet)
Erstellt: 06.11.2009, 16:59 Uhr
Remo Berger
Am Bahnhof Hardbrücke bereits schon seit Wochen installiert. Wesentlich bessere Anzeige, v.a. im Dunkeln viel besser lesbar. Dass halt während den Installationsarbeiten auf den alten Anzeigen die Züge nicht angezeigt werden ist ja kein Problem, die Techniker brauchen schliesslich die Verkabelungen um das ganze Umzuinstallieren. Gute Sache. Antworten