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Spuhler: «In Österreich ist dieser Zug ein Intercity»

Interview: Roman Weber, Christoph Landolt. Aktualisiert am 04.06.2010 15 Kommentare

Für Stadler Rail ist die Enthüllung des ersten Doppelstock-Zugs für die Zürcher S-Bahn ein Meilenstein. CEO Peter Spuhler will damit ein neues Marktsegment erobern.

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Für Peter Spuhler, Inhaber und CEO von Stadler Rail und SVP-Nationalrat, war es ein Freudentag. Mit der Präsentation des ersten Doppelstockzugs, den sein Unternehmen im Werk Altenrhein SG hergestellt hat, dringt Spuhler in ein neues Marktsegment vor. Die Entwicklung von Doppelstöckern sei anspruchsvoller als jene von herkömmlichen Zügen – mehr Technik muss in beschränktem Raum untergebracht werden.

Doppelstockzüge für den Fernverkehr bestellen die SBB nicht bei Stadler Rail, sondern bei Konkurrentin Bombardier. Am Tag der Dosto-Präsentation am Zürcher HB überwog bei Spuhler die Freude, über die Niederlage wollte der Unternehmer nicht reden. Lieber strich er die Vorteile der neuen S-Bahnzüge für Bahn und Passagiere hervor. Dank hoher Beschleunigung könnten aus dem Takt geratene Fahrpläne wieder ins Lot gebracht werden, erklärte der Thurgauer. Für die Passagiere positiv sei insbesondere die zusätzliche Beinfreiheit. (Tagesanzeiger.ch/Newsnet)

Erstellt: 04.06.2010, 07:25 Uhr

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15 Kommentare

Pascal Müller

04.06.2010, 10:47 Uhr
Melden

@Alex Meier; exakt meine Meinung. Auch zugunsten unserer Sicherheit. Antworten


Martin Uhr

04.06.2010, 08:57 Uhr
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Gratulation an die Stadler-Rail für die neuen S-Bahn Komposition. Schade, dass sie die Intercity-Ausschreibung nicht gewinnen konnte. Antworten



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