So verläuft das A380-Fest
Von Christoph Landolt. Aktualisiert am 19.01.2010 10 Kommentare
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Am Mittwoch, 20. Januar, kommt der Airbus A380 zum ersten Mal in die Schweiz. Tagesanzeiger.ch/Newsnet informiert Sie über die Hintergründe des Tests und berichtet laufend über das Ereignis.
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Der Grund des Besuchs ist ernst: Der Airbus A380 kommt nicht zur Unterhaltung des Publikums nach Kloten, sondern um zu beweisen, dass ein Betrieb auf dem Flughafen Zürich ohne Probleme möglich ist. Die Betreiberin Unique nutzt die Gelegenheit aber, um den Superjumbo der Bevölkerung zu präsentieren. Gleich nachdem der A380 um etwa 8.30 Uhr in Kloten aufsetzt, wird er auf ein spezielles Gelände am Rand des Flughafens rollen.
Die Türen zu diesem Areal stehen dem Publikum ab 7.30 Uhr offen, der Eintritt ist kostenlos. Unique erwartet laut Sprecherin Sonja Zöchling bis zu 10'000 Zuschauer. Wegen des zu erwartenden Andrangs empfiehlt sie, mit dem öffentlichen Verkehr anzureisen. Vom Bahnhof und der Bushaltestelle aus ist der Fussweg zum «Welcome A380»-Anlass ausgeschildert. Das Flugzeug wird dort aus nächster Nähe zu sehen sein, kann aber nicht von innen besichtigt werden. Tagesanzeiger.ch/Newsnet wird Ihnen deshalb im Verlauf des Tages zeigen, wie das Interieur einer A380-Werksmaschine aussieht.
Extralieferung Bratwürste
Nicht alle Aviatik-Fans zieht es aber im Morgengrauen aufs Flughafengelände. Zwar entscheidet der Tower erst kurz vor der Landung, aus welcher Richtung der A380 landen wird – eingefleischte Planespotter setzen aber auf die Piste 16. Auch Zöchling prophezeit, dass das Wetter eine Landung von Norden zulässt. Auf die Karte gutes Wetter setzt auch der Imbissstand am nördlichen Pistenende, einem beliebten Spotter-Treffpunkt. Wie der «Zürcher Unterländer» meldet, hat der Betreiber 400 Bratwürste bestellt.
Nach dem Publikumsanlass, der bis um 12.20 Uhr dauert, folgt jener Teil, für den die Werksmaschine nach Kloten gekommen ist. Am Nachmittag muss sich der A380 auf den Rollwegen bewähren, am Abend am Gate, wo die Abfertigung getestet wird. Die Zuschauerterrasse auf dem Dach des Dock E bleibt deshalb bis um 22 Uhr geöffnet. Die Busfahrt quer über das Rollfeld kostet 2 Franken.
Am Donnerstag, voraussichtlich um 10.30 Uhr, wird der Airbus wieder abheben und nach Toulouse zurückkehren. Dann müssen sich die Aviatik-Freunde bis am 28. März gedulden: Sofern alle Bewilligungen eintreffen, wird an diesem Datum zum ersten Mal eine A380-Linienmaschine landen – dannzumal in den Farben von Singapore.
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(Tagesanzeiger.ch/Newsnet)
Erstellt: 18.01.2010, 14:14 Uhr
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10 Kommentare
So einfach ist die Frage nach der Startrichtung bestimmt nicht zu beantworten: Falls der A380 direkt nach Toulouse fliegt, entspricht dies einem "Huepfer" der in einer normalen Operation nie durchgefuehrt wuerde. Fuer einen solchen Huepfer koennte in Kloten die Piste 10/28 auch benutzt werden. Allerdings wird ja eine Normaloperation geuebt, so dass eher eine der langen Pisten in Frage kommt. Antworten
Der Airbus A380 kann sehr wohl auf den kürzeren Pisten landen und starten, da das Flugzeug über eine extrem grosse Flügelfläche verfügt (Spannweite ist grösser als Länge) und aufgrund des damit resultierenden Auftriebs keine überlangen Pisten benötigt. Trotzdem wird er wohl auf Piste 16 starten. Antworten
Hallo Andy, ganz sicher auf der langen Piste ...die A380 kann auf den anderen kürzeren Pisten nicht landen oder starten. Es ist halt dann nur noch vom Wind abhängig, in welche Richtung sie starten kann...es sollte Gegenwind beim Start herrschen ebenso wie bei der Landung. Also sie startet nach Nordnordwest oder nach Südsüdost auf der Piste 16. Antworten
René Loepfe
Weiss jemand, woher A380 kommt. Ich wohne in der Anfluggegend im Warteraum Fricktal. Wird er von Toulouse kommen? Ich möchte ihn beim Überfliegen sehen. Antworten