Oslo soll in fünf Jahren autofrei sein: Velofahrer in der norwegischen Hauptstadt. Foto: iStock
Über ein halbes Jahrhundert lang hat Europa seine Städte für Autos hergerichtet. Man verbreiterte Strassen, schlug Einfahrtsachsen, zog Parkhäuser hoch. Der Platz für Fussgänger und Velofahrer wurde verknappt. Den Motoren gehörte die Stadt, sie prägten deren Aussehen, Ton und Geruch, sie setzten neue Lebensweisen durch.
Berliner Mauern für Motoren
Für Autofahrer brechen harte Zeiten an. Zahlreiche europäische Städte verstossen sie aus ihren Zentren.