Bundesrat warnt vor Nein zur zweiten Gotthardröhre
Ohne zweite Röhre werde das Verlagerungsziel beeinträchtigt, schreibt die Regierung in einem Bericht. Alpenschützer werfen ihr Abstimmungspropaganda vor.
Die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene soll weiter gefördert werden: Güterzug und Lastwagen auf der Gotthardstrecke. Foto: Martin Rütschi (Keystone)
Der Gotthard wird nächstes Jahr zum Mittelpunkt helvetischer Verkehrspolitik. Am 28. Februar befindet das Volk über den Bau eines zweiten Autotunnels, am 1. Juni wird der Gotthard-Basistunnel (Neat) eröffnet. Der Eisenbahntunnel soll die Verlagerung des Strassenverkehrs auf die Schiene vorantreiben – ein Ziel, das Alpenschützer durch den Bau einer zweiten Strassenröhre akut gefährdet sehen.
