Seit Anfang Jahr sind Sie nicht mehr bei der Swiss. In Ihrer neuen Funktion bei der Lufthansa haben Sie die ­Verantwortung über die vier Hubs Zürich, Frankfurt, München und Wien. Wird die Swiss nun für die Lufthansa wichtiger oder weniger wichtig?

Was die Machtverteilung angeht, ändert sich kaum etwas. Wenn wir über zukünftige kritische Momente für die Swiss sprechen, ist das Problem keinesfalls die Zusammenarbeit mit der Lufthansa. Problematisch sind vielmehr die operativen Bedingungen am Flughafen Zürich.