«Eher geht ein Kamel durch ein Nadelöhr, als dass auf dieser Strecke je wieder ein Zug fährt», sagte der Pfarrer von Realp vor 25 Jahren. Doch er liess sich bald eines Besseren belehren, denn die historische Dampfbahn des Vereins Furka-Bergstrecke (VFB), die im Sommer das Wallis und das Urnerland verbindet, kam seit 1992 immer besser in Fahrt und steht kurz vor der Vollendung. Am 12. August nimmt sie den letzten Abschnitt in Betrieb, der für die ganzen 17,8 Kilometer noch fehlte: das steile Stück zwischen Oberwald und Gletsch.