Grosse Hoffnung für Fluglärm-Opfer
Der neue Kurzstreckenjet der Swiss reduziert den Lärmteppich um 70 Prozent. Wenn nun auch die Langstreckenflieger nachziehen, gehört das Lärmproblem bald der Vergangenheit an.
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Roter Teppich für die Besucher: Die CS-100 in einem Hangar in Zürich-Kloten.
Olivia Raths
Schön, neu und endlich modern sollen die Kurzstreckenjets der Swiss bald einmal sein. Nachdem die Airline seit 1993 mit den ineffizienten Jumbolinos (ihre vier Motoren brauchen viel zu viel Sprit) die kurzen Strecken in Europa bedient, will die Swiss den Passagieren endlich wieder zeitgemässen Komfort, mehr Beinfreiheit und Fenster bieten, aus denen sich der Landeanflug auch wirklich beobachten lässt.
