Um die gesetzlichen Vorgaben zu erfüllen, soll der Kraftstoffverbrauch bei den Neuentwicklungen um 20 bis 30 Prozent reduziert werden. Auch 4-Zylinder hält BMW-M-Chef Friedrich Nitschke im Gespräch mit der deutschen Fachzeitschrift «Auto, Motor und Sport» für denkbar. «Der 4-Zylinder ist eine Option für die Zukunft.» In Zukunft könnten M-Modelle aber auch elektrifiziert werden. «Keine andere Marke hat Autos wie den i8 und M-Modelle unter einem Dach. Da wäre es unklug, wenn wir solche Technologien nicht transferieren würden», so Nitschke.