Spuhler und das doppelte Nein
Neben Alstom leistet auch der spanische Hersteller Talgo Widerstand gegen den Zuschlag an Stadler Rail für die 29 neuen Gotthardzüge. Das Projekt verliert an Fahrt, bevor es auf Touren gekommen ist.
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Geheimnis gelüftet: So sieht der neue Hochgeschwindigkeitszug «Giruno» der Stadler Rail aus. (18. Mai 2017)
Gian Ehrenzeller, Keystone
Das Projekt für die neuen Züge auf der Gotthardstrecke gerät ins Stocken. Neben dem Alstom-Konzern hat auch der spanische Hersteller Talgo gegen den Vergabeentscheid der SBB eine Einsprache beim Bundesverwaltungsgericht deponiert. Die unterlegenen Mitbieter nutzten die zwanzigtägige Frist, nachdem die SBB den Zuschlag an Stadler Rail erteilt hatten.
