Autor:: Laura Frommberg


News

Diese Schweizer Branchen sind am stärksten von China abhängig

In China stehen wegen der Virus-Epidemie viele Fabriken still. Das wirkt sich auch hierzulande aus. Mehr...

Rückenlehnen bei Swiss nicht mehr verstellbar

Video Bisher konnten Passagiere auch auf kürzeren Flügen mit der Swiss ihre Rückenlehne zurückstellen. Damit ist es nun vorbei. Das soll auch Konflikte an Bord verhindern. Mehr...

Thiams Glaubwürdigkeit: 4,1 Punkte

Welchen Führungskräften vertrauen Sie am meisten? Auf welchem Platz der CS-Chef in einer Umfrage landet. Mehr...

So können Skiorte trotz Klimawandel überleben

In mittleren Lagen setzten Bahnbetreiber lange auf Kunstschnee. Das wird künftig nicht mehr funktionieren. Mehr...

Neuer Schub dank Swissness

Die Swiss bemüht sich trotz Zugehörigkeit zur Lufthansa um Individualität Mehr...

Interview

«Unser Konkurrent ist der Abfallkübel»

Interview Mit der App Too Good to Go kann man kurz vor Ladenschluss überschüssige Produkte günstig kaufen. Chefin Mette Lykke sagt, das helfe auch dem Verkaufspersonal. Mehr...

Klimadebatte: Jetzt redet der Swiss-Chef

Interview Thomas Klühr kündigt zwei neue Langstrecken an – und stellt die Flüge Zürich–Lugano infrage. Mehr...

«Ich schlafe 260 Nächte im Jahr auswärts»

Interview Sébastien Bazin, Chef des grössten europäischen Hotelkonzerns Accor, will die Zahl der Mövenpick-Hotels verdoppeln und in der Schweiz das Angebot um bis zu 25 Prozent ausbauen. Mehr...

Hintergrund

Vom Schulschwänzer zum Luftfahrt-Zampano

Der Ire Willie Walsh baute mit IAG eine der profitabelsten Airline-Gruppen Europas auf. Seine Karriere begann durch einen Zufall. Mehr...

Triebwerke am absoluten Limit

Neue Flieger müssen sparsamer, effizienter und leiser sein. Das stellt die Hersteller vor enorme Herausforderungen. Mehr...

Flotten-Check bei Swiss: Das Leiden mit den Motoren begann 2014

Bei einem Test der neuen Triebwerke vor fünf Jahren wurden Teile abgesprengt. Es folgten Anpassungen und die Auslieferung der Maschinen. Doch neue Probleme tauchten auf. Mehr...

Wie Swiss LX 242 drei Krisengebiete in die Quere kommen

Wo Weltpolitik zu eskalieren droht, da wird es gefährlich im Luftraum. Der Umweg hat Folgen. Mehr...

Hurra, ein neues Banken-Wunderkind ist da!

Banker werden immer noch wie Rockstars bejubelt. Jüngstes Beispiel: Iqbal Khan, der eben die Credit Suisse verlassen hat. Mehr...

Meinung

Wer sich im Flugzeug zurücklehnt, ist ein Egoist

Kommentar Im neuen Swiss-Europaflieger kann man die Rückenlehnen in der Economy Class nicht mehr verstellen. Zum Glück. Mehr...

Das Klima ist das Problem, nicht das Wetter

Kommentar Skigebiete hätten mit etwas Weitsicht viele Probleme vermeiden können, die höhere Temperaturen mit sich bringen. Mehr...

Selbstoptimierung durch Pommes frites

Kommentar Sich selbst durch gesundes Essen stetig zu verbessern, liegt im Trend. Doch die Psyche bleibt dabei auf der Strecke. Mehr...

Die übertriebene Eile bei den Triebwerken

Kommentar Fluggesellschaften sollten bei Problemen neuer Flugzeuge die Schuld nicht nur auf die Hersteller schieben. Mehr...

Das scheinheilige Argument der Effizienz

SonntagsZeitung Unternehmen lagern Serviceleistungen an ihre Kunden aus. Dafür müssten sie diesen aber auch etwas bieten. Mehr...

Service

Wo Bahn und Bus das Flugzeug schlagen

Unsere Analyse zeigt: Die Hälfte ihrer Lieblings-Reiseziele erreichen Schweizer und Schweizerinnen schneller mit Zug und Bus als im Flieger. Mehr...


Diese Schweizer Branchen sind am stärksten von China abhängig

In China stehen wegen der Virus-Epidemie viele Fabriken still. Das wirkt sich auch hierzulande aus. Mehr...

Rückenlehnen bei Swiss nicht mehr verstellbar

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Thiams Glaubwürdigkeit: 4,1 Punkte

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In mittleren Lagen setzten Bahnbetreiber lange auf Kunstschnee. Das wird künftig nicht mehr funktionieren. Mehr...

Neuer Schub dank Swissness

Die Swiss bemüht sich trotz Zugehörigkeit zur Lufthansa um Individualität Mehr...

Swiss-Personal kritisiert neuen Flieger

Für die Flugbegleiter wird es im A320 Neo so eng, dass sie sogar bei der Suva interveniert haben. Mehr...

Auch der Gewinn schmilzt

Weil der Permafrost auftaut, kommen auf Seilbahnen steigende Kosten zu. Mehr...

Swiss nimmt regulären Flugbetrieb wieder auf

Nach dem «Grounding» der Vorzeigeflotte soll gemäss der Airline ab Donnerstag alles wieder nach Plan laufen. Mehr...

Nogroni statt Negroni – alkoholfreie Drinks boomen

Schweizerinnen und Schweizer trinken weniger Alkohol. Hersteller neuer Produkte profitieren davon. Mehr...

Liefer-Chaos bei Ikea Schweiz

Viele Kunden erhalten ihre Möbel momentan stark verspätet, gar nicht – oder sogar doppelt. Auch die Hotline ist überlastet. Mehr...

Pleite von Thomas Cook trifft Hotelplan-Ableger hart

Die wichtigsten Fragen und Antworten zum Aus des Pauschalreisen-Pioniers. Mehr...

«Ich weiss nicht, ob man in der Schweiz so viele Näherinnen findet»

Interview Calida-Firmenchef Reiner Pichler im Interview über Swissness, kompostierbare Unterwäsche und die Zukunft des Shoppings. Mehr...

Neue Supercard-Kreditkarte verwirrt die Kunden

Coop hat Mühe, nach dem Wechsel des Anbieters die Kreditkarten-Kunden zu halten. Mehr...

Die besten CEOs der Schweiz sind stille Schaffer

Ein Ranking beurteilt die Qualität von Firmenchefs basierend auf Finanzzahlen. Bekannte Namen fehlen bei den Gewinnern –das liegt nicht nur an der Erhebungsmethode. Mehr...

Tomaten schmecken absichtlich immer gleich – auch im Sommer

Warum es kein Zufall ist, dass das Lieblingsgemüse der Schweizer aus dem Supermarkt wenig Geschmack hat. Mehr...

«Unser Konkurrent ist der Abfallkübel»

Interview Mit der App Too Good to Go kann man kurz vor Ladenschluss überschüssige Produkte günstig kaufen. Chefin Mette Lykke sagt, das helfe auch dem Verkaufspersonal. Mehr...

Klimadebatte: Jetzt redet der Swiss-Chef

Interview Thomas Klühr kündigt zwei neue Langstrecken an – und stellt die Flüge Zürich–Lugano infrage. Mehr...

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Der Ire Willie Walsh baute mit IAG eine der profitabelsten Airline-Gruppen Europas auf. Seine Karriere begann durch einen Zufall. Mehr...

Triebwerke am absoluten Limit

Neue Flieger müssen sparsamer, effizienter und leiser sein. Das stellt die Hersteller vor enorme Herausforderungen. Mehr...

Flotten-Check bei Swiss: Das Leiden mit den Motoren begann 2014

Bei einem Test der neuen Triebwerke vor fünf Jahren wurden Teile abgesprengt. Es folgten Anpassungen und die Auslieferung der Maschinen. Doch neue Probleme tauchten auf. Mehr...

Wie Swiss LX 242 drei Krisengebiete in die Quere kommen

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Hurra, ein neues Banken-Wunderkind ist da!

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Überrissene Servicegebühren verärgern Konsumenten

SonntagsZeitung Beispiel SBB: Ein Online-Ticket von 10.80 Franken zu stornieren, kostet 10 Franken. Jetzt reagieren die Bundesbahnen auf die Kritik. Mehr...

Die Lehren aus dem Swissair-Absturz

SonntagsZeitung Heute vor zwanzig Jahren zerschellte Flug SR111 bei Halifax im Atlantik. Das veränderte die Luftfahrt grundlegend. Mehr...

Die Migros und die bange Frage nach den Idealen

Kündigungen für mehr Gewinn, Tabak und Alkohol im Migrolino, Spülmittel für reiche Chinesen: Wird die Migros ein Konzern wie jeder andere? Mehr...

Zu viele Flugzeuge am Himmel

Europas Luftraum droht Überlast. Das hat Folgen auch für die Schweiz. Und wo Abhilfe winkt, sieht die Swiss Probleme. Mehr...

Niki Laudas unfaires Manöver

SonntagsZeitung Mit dem überraschenden Verkauf seiner neuen Fluglinie Laudamotion an Ryanair hat sich der Ex-Formel-1-Rennfahrer in der Flugbranche diskreditiert. Ehemalige Geschäftspartner sind sauer. Mehr...

Soaps und indische Hipster füllen Schweizer Hotels

Die Zahl der Logiernächte liegt fast wieder so hoch wie vor der Finanzkrise – Indern und Koreanern sei Dank. Mehr...

«Das Virus wird so schnell nicht verschwinden»

Infografik Die Zika-Epidemie ist vorbei. Doch das Virus stellt Schweizer Arbeitnehmer und Firmen noch immer vor ernste Probleme. Mehr...

Das neue grosse Risiko in der Luftfahrt

Ein Stromausfall legte den grössten Flughafen der Welt lahm. Zu solchen Zwischenfällen dürfte es künftig öfter kommen. Mehr...

Flieger im Multipack gekauft

Porträt Bill Franke sorgt mit der grössten Bestellung in der Geschichte der Fliegerei für Aufsehen. Doch wer ist der Mann, der Wikipedia grad mal ein paar Sätze wert ist? Mehr...

Vom Foto-Spiel zum Vollzeitjob

Video Sylwina meldete sich vor vier Jahren bei Instagram an. Aus einem Hobby wurde ein Beruf, von dem die Frau, die einen Künstlernamen trägt, inzwischen leben kann. Mehr...

Wer sich im Flugzeug zurücklehnt, ist ein Egoist

Kommentar Im neuen Swiss-Europaflieger kann man die Rückenlehnen in der Economy Class nicht mehr verstellen. Zum Glück. Mehr...

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Nett sein reicht nicht mehr

Kommentar Der Migros-Konzern kann sich nicht länger auf den Polstern der Vergangenheit ausruhen. Mehr...

Wolken am Anzug-grauen Himmel

Analyse Bei den Fluglinien gibt es kaum Frauen im Management. Und der Chef des Verbands macht sich darüber auch noch lustig. Mehr...

Nun können auch Frauen entscheiden, was sie wollen

Kommentar Schweiz Tourismus will im Marketing femininer werden. Und geht das auf ziemlich plumpe Weise an. Mehr...

Zu teuer für den Treuebruch

Kommentar Warum die Strategie des Reiseunternehmens Domo zu zaghaft ist, um die SBB in Bedrängnis zu bringen. Mehr...

Pseudo-Teilzeit hilft der Sache nicht

Analyse Schweizer Firmen, die beim Vaterschaftsurlaub sparen, zementieren ein rückständiges Gesellschaftsbild. Das wird sich in rückläufigen Geschäftszahlen niederschlagen. Mehr...

Ein modernes Firmenmärchen

Kritik Der Film «The Hud­sucker Proxy» (1994) spielt in der skrupellosen Unternehmenswelt der späten Fünf­ziger – ist aber aktueller denn je. Mehr...

Jobs für Roboter? Gut so!

Analyse Digitalisierung und Roboterisierung bedrohen viele Jobs – und schaffen viele neue. Mehr...

Ab in die Schublade!

Analyse Sexistische Werbung zu verbieten, löst das Problem nicht. Mehr...

Trumps Terror-Trick

Analyse Die USA vermischen Wirtschaft und Sicherheit. Mehr...

Frauenzähler und Eintagsfeministen

Analyse Firmen nutzen den Frauentag für sich. Dabei kommen sie teils auf sinnlose, teils auf absurde Ideen. Mehr...

Wo Bahn und Bus das Flugzeug schlagen

Unsere Analyse zeigt: Die Hälfte ihrer Lieblings-Reiseziele erreichen Schweizer und Schweizerinnen schneller mit Zug und Bus als im Flieger. Mehr...

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