Alle Beiträge zum Thema Volkswagen

Bei vielen deutschen Autobauern stehen derzeit die Bänder still.

AboFehlende SpezialkabelUkraine-Krieg bremst deutsche Autobauer

Wieder stehen bei den deutschen Autoherstellern die Bänder still. Diesmal fehlen keine Chips, sondern ein anderes ebenso wichtiges Bauteil. Tausende Beschäftigte sind in Kurzarbeit.

Nicht klimaneutral: Ein Porsche 718 bei einem Nostalgierennen 2016 in Monte Carlo.

AboZukunftspläne von VWMit Audi und Porsche in eine saubere Formel 1?

Der Volkswagen-Konzern prüft eine Teilnahme an der Formel 1. Bis zu einem möglichen Einstieg 2026 soll die Rennserie halb elektrisch und ganz CO2-neutral sein.

Gute Zeiten für Elon Musk: Der Tesla-CEO Elon Musk witzelt bei der Vorstellung des Model Y, mittlerweile ist sein Anteil am Elektroautokonzern mehr wert als Volkswagen.

AboModel 3 an Europas SpitzeDas steckt hinter Teslas 1-Billion-Dollar-Börsenwert

Ein Megadeal katapultiert den Autobauer über die magische Marke. Elon Musks Anteil allein ist jetzt mehr wert als VW.

Sorgt sich angesichts der «neuen Marktteilnehmer» um die Zukunft seines Unternehmens: Volkswagen-Chef Herbert Diess.

Autoindustrie in DeutschlandMusks Gigafactory sorgt für Unruhe in der Volkswagen-Führung

VW-Chef Herbert Diess soll vor einem Abbau von 30’000 Stellen gewarnt haben, sollte der Konzern nicht mit dem Tesla-Werk bei Berlin mithalten können. Ein solcher Abbau sei jedoch «kein Thema», heisst es.

VW-Nachhaltigkeitsexpertin Franziska Killiches: «Aus Wolfsburg heraus lassen sich die Probleme des weltweiten Bergbaus nicht immer verstehen.»

AboInterview mit Nachhaltigkeitsexpertin«Ich versuche, Licht ins Dunkel zu bringen»

Noch birgt die Herstellung von E-Autobatterien soziale und ökologische Risiken. Doch die Bedingungen werden besser, sagt Franziska Killiches, Expertin für nachhaltige Rohstoffbeschaffung bei Volkswagen.

Analyse zur VW-DieselaffäreDer Fehler hat System

Der gigantische Abgasbetrug bei VW-Dieselautos ist einer der grössten Skandale der deutschen Industriegeschichte. Dass es so weit kommen konnte, liegt auch an den rigiden Hierarchien im Unternehmen.

Im September 2015 verkündet Martin Winterkorn seinen Rücktritt und zieht damit die Konsequenzen aus dem Dieselskandal. Wann er sich vor Gericht verantworten muss, ist noch unklar.

Thomas Fromm

Trat 2015 im Zuge des Dieselskandals zurück: Der frühere VW-Chef Martin Winterkorn.

Gerichtsverfahren zum DieselskandalGefallener VW-Patriarch kommt wegen Hüftoperation nicht zum Prozess

In der Abgasaffäre beginnt nun das Gerichtsverfahren gegen frühere Topmanager. Ex-VW-Chef Martin Winterkorn ist jedoch verhandlungsunfähig.

«Es dauert es bis zu einem Jahr, bis man wieder das frühere Niveau hat»: Das müsse man den Impfgegner sagen , findet Markus Duesmannman allen sagen, die sich nichtz lieber anstecken wollen, als sich impfen zu lassen.

AboAudi-Chef im Interview«Wir werden Tesla einholen»

Nach seiner Covid-Erkrankung spricht Markus Duesmann über Audis E-Strategie, seine Liebe zum Verbrenner – und er sagt, warum Städte sichere Velowege statt mehr Autos brauchen.

Produktion des Tiguan im Volkswagen-Werk in Wolfsburg: Wegen Engpässe bei Chips muss der Konzern die Produktion drosseln.

Lieferprobleme in der AutoindustrieWegen Chipmangel müssen Autokäufer viel länger auf Neuwagen warten

Die Chipkrise führt weltweit zu Produktionsausfällen in der Automobilindustrie. Das hat Folgen für Kundinnen und Kunden: Die Lieferfristen haben sich zum Teil verdoppelt.

VW stellt dem Polo und dem Mini-SUV T-Cross das SUV-Coupé Taigo zur Seite.

Vorstellung VW TaigoFür einmal ohne Strom

Auch Volkswagen steigt noch auf den Zug mit den SUV-Coupés auf. Die neue Form gibts nur mit traditioneller Technik.

BMW und Volkswagen müssen eine hohe Busse bezahlen: eine Produktionsstätte von VW in Sachsen, Deutschland (Archivbild).

Rechtswidrige AbsprachenBMW und VW müssen 875-Millionen-Kartellstrafe zahlen

Die beiden deutschen Autobauer müssen wegen rechtswidrigen Absprachen zusammen fast eine Milliarde Euro zahlen. Die Busse hätte um einiges höher ausfallen können.

Mehr Auto geht nicht: Der Bugatti Chiron im VW-Museum in Wolfsburg.

AboDie Boliden beim AutokonzernVW löst sich von Bugatti – ein Kulturbruch für Volkswagen

Da war mal eine ganz grosse Liebe des früheren Konzernchefs zu superschnellen Motoren. Jetzt ist sie bei VW erloschen. Warum? Und was bedeutet das?

Bugatti ist nicht mehr unter der Kontrolle des VW-Konzerns. (Archivbild)

Autokonzern stösst Luxusmarke abVW verkauft Mehrheit an Bugatti

Der frühere Vorstand hatte auf immer mehr Marken gesetzt. Der heutige VW-Chef hat andere Pläne.

Dominiert den Weltmarkt für Vakuumventile: Würde VAT nicht liefern, gingen nicht nur im Silicon Valley die Lichter aus.

AboGeldberater: Der Marktschrei(b)erVAT hält die Welt am Laufen

Kühne + Nagel passen sich an +++ Der Meyer-Burger-Chef will zum Mond +++ Biogen und Volkswagen bleiben trotz der jüngsten Kursavancen spannend.

Kein anderes MEB-Auto ist bislang so kurz, flach und knackig gezeichnet wie der Cupra Born.

Seat stellt neues Elektroauto vorEmotionen unter Strom

Mit dem Born lässt Cupra den alten Seat-Slogan «auto emoción» aufleben und bringt mehr Emotionen in die Elektro-Familie des VW-Konzerns.

Das Auto ist primär zwar immer noch ein Fahrzeug, inzwischen aber auch ein Hochleistungs-Computer: Präsentation von Volkswagen an der Genfer Automesse 2019.

AboEinparkhilfe, Tempomat, NaviNachträgliche Updates fürs Auto werden zum Milliardenmarkt

Funktionen wie Navi oder Parkierhilfe updaten oder die Motor-Drosselung für die Kinder nachladen: Was für Autobesitzer einen Zusatznutzen bringt, ist für die Hersteller ein Milliardengeschäft.

Aktualisiert

23.04.2021

Wegen dem Chip-Mangel wird die Produktion umgestellt: Der Peugeot 308 ist bald analoger unterwegs.

Lieferprobleme in der AutoindustrieUnd plötzlich ist der Tacho wieder analog

Man braucht sie heute fast überall, doch sie sind knapp: Chips. Das zu beheben, wird länger dauern. Europäische Autoherstellern müssen deshalb ihre Produktion umstellen.

23.04.2021

09.04.2021

Der Lucid Air Grand Touring ist ein luxuriöses E-Auto, das noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll.

AboNeues E-Auto von LucidJetzt kommt der Luxus-Wagen vom «Retter des Tesla»

Über 1000 PS und grosse Reichweite: Ein Startup will mit dem Lucid Air den Markt aufmischen. Dahinter stecken saudische Milliarden – und ehemalige Tesla-Manager.

09.04.2021

31.03.2021

«Voltswagen of America»: Den Trick dürfte VW morgen als verfrühten Aprilscherz präsentieren.

Marketing-Gag von VWAprilscherz von Volkswagen könnte unangenehme Folgen haben

Ein neuer Markenname für Volkswagen? Eine vermeintliche Umbenennung in «Voltswagen» als Teil der E-Strategie ist als Aprilscherz gedacht gewesen. Der Schuss ging wohl nach hinten los.

Aktualisiert 01.04.2021

17.03.2021

Noch kein totaler Umstieg auf E-Autos: VW-Produktion in Portugal.

Nähere Zukunft des AutoriesenVW hält vorerst am Verbrenner fest

Volkswagen fährt eine Mischstrategie, die dem Konzern Anerkennung wie Kritik einbringt: ehrgeiziger Ausbau der E-Mobilität – aber kein Datum für den Ausstieg aus Benziner und Diesel.

17.03.2021

15.03.2021

Das erste E-Auto aus dem Hause Volkswagen braucht eine eigene grosse Batterie für den Antrieb: VW-Chef Herbert Diess bei der Präsentation den ID.3-Modells im September 2019 in Frankfurt.

Die grosse Batterie-OffensiveVW rüstet im Kampf gegen Tesla auf

Batterien für den Antrieb sind entscheidend im Rennen um die Vorherrschaft bei E-Autos. Weil Elon Musk in Berlin klotzt, legt nun Volkswagen einen Gang zu.

15.03.2021

19.02.2021

Haben Sie ein neues Auto gekauft? Möglicherweise müssen Sie etwas länger darauf warten. Im Bild ein Nissan. Auch der asiatische Autobauer ist von dem Chipmangel betroffen.

Wegen Corona fehlen ComputerchipsSchweizer Kunden müssen länger auf Autos warten

Corona verursacht einen Lieferengpass. Zahlreiche Autohersteller mussten vorübergehend ihre Produktion zurückfahren, was zu längeren Wartezeiten führt.

19.02.2021

01.02.2021

Bayer schützt vor Corona. Nicht nur mit dieser Maske, sondern auch als Mutterkonzern von Bayer 04 Leverkusen.

AboSpezielle VerträgeEs gibt Clubs, die haben in der Pandemie eine Sicherheit

Die Mutterkonzerne von Bayer Leverkusen und Wolfsburg kassieren die Gewinne der beiden Bundesligisten, gleichen dafür aber Defizite aus. Das ist ein Vorteil in der Corona-Krise.

01.02.2021

02.01.2021

Markus Duesmann, Audi-Chef, vor seiner Garage: «Ich kann eine Woche gut durchpowern. Das Wochenende nehm ich für mich.»

AboDer Audi-Chef im grossen Interview«Bis der letzte Verbrenner verstummt, dauert es noch Jahrzehnte»

Wann kommen die deutschen Autobauer mit dem Roboterwagen? Und was kommt nach dem SUV? Tausendsassa Markus Duesmann im grossen Interview.

02.01.2021

20.12.2020

SUV unter Strom: Mit dem ID.4 rollt im Januar das zweite neuentwickelte Elektroauto von Volkswagen an den Start.

AboProbefahrtThronfolger des Tiguan

Mit dem ID.4 probt VW den elektrischen Ernstfall und strebt nach der Poleposition im Rennen um die Führung in der Elektromobilität.

20.12.2020

29.10.2020

Die mexikanische Biermarke hat vom gleichnamigen Virus profitieren können: Im Gegensatz zu Heineken oder Budweiser legte die Marke an Wert zu.

Global Brands 2020Welche Marken im Corona-Jahr an Wert zulegen konnten

Tech-Giganten dominieren die wertvollsten Marken der Welt. Tesla legt einen steilen Aufstieg hin, und auch Corona ist auf der Liste zu finden.

29.10.2020

01.10.2020

Kommentar zur grünen MobilitätDie Mär vom sauberen Verbrennungsmotor

Kalifornien macht es vor – und verabschiedet sich vom Diesel- und Benzinmotor. In Europa aber mauern Industrie und Politik.

01.10.2020

09.09.2020

Das Gericht sieht einen hinreichenden Tatverdacht: Der 73-jähriger Martin Winterkorn wird wegen seiner Rolle im Abgasskandal bei VW angeklagt

Abgasskandal bei VolkwagenEhemaliger Chef Winterkorn muss sich vor Gericht verantworten

Die Anklage gegen Martin Winterkorn stand schon länger – nun hat sie das Landgericht Braunschweig zugelassen. Wann der Prozess beginnt, ist aber noch offen.

09.09.2020

26.08.2020

Für viele der Inbegriff eines Elektroautos: Teslas auf einem Lastwagen in der Schweiz.

AboWegen Förderungen im AuslandDeutsche und Franzosen schnappen Schweizern E-Autos weg

Viele neue Elektroflitzer kommen mit Verspätung auf den Markt. Zudem sind sie auch in anderen Ländern heiss begehrt. Die Schweizer Kunden haben das Nachsehen.

26.08.2020

19.08.2020

Die achte Generation des VW Golf hat Anlaufschwierigkeiten.

Ikone vom Thron gestossenVW-Golf ist nicht mehr meistverkauftes Auto Europas

Das hat es in der Geschichte des Golf noch nie gegeben: Gleich zwei Monate in Folge ist der Bestseller aus Deutschland nicht mehr das meistverkaufte Auto in Europa. Den Sturz vom Thron hat VW auch selbst zu verantworten.

19.08.2020

28.07.2020

Manipulation von AbgaswertenVolkswagen zahlte in den USA 9,5 Milliarden Dollar Schadenersatz

Der Dieselskandal kostete den Deutschen Autohersteller bisher mehr als 30 Milliarden Dollar, das meiste davon in den USA. Es sei das «grösste Erstattungsprogramm für Konsumenten in der Geschichte» des Landes.

28.07.2020

27.07.2020

Kommentar zum Geschäft mit ElektroautosAbgehängte Veteranen

Der E-Auto-Hersteller Tesla verkauft viel weniger Autos als die deutschen Traditionshersteller. Und doch ist er an der Börse mehr wert als BMW, Daimler und VW zusammen.

27.07.2020

Älterer Inhalt

AboFehlende SpezialkabelUkraine-Krieg bremst deutsche Autobauer

AboZukunftspläne von VWMit Audi und Porsche in eine saubere Formel 1?

AboModel 3 an Europas SpitzeDas steckt hinter Teslas 1-Billion-Dollar-Börsenwert

Autoindustrie in DeutschlandMusks Gigafactory sorgt für Unruhe in der Volkswagen-Führung

AboInterview mit Nachhaltigkeitsexpertin«Ich versuche, Licht ins Dunkel zu bringen»

Analyse zur VW-DieselaffäreDer Fehler hat System

Gerichtsverfahren zum DieselskandalGefallener VW-Patriarch kommt wegen Hüftoperation nicht zum Prozess

AboAudi-Chef im Interview«Wir werden Tesla einholen»

Lieferprobleme in der AutoindustrieWegen Chipmangel müssen Autokäufer viel länger auf Neuwagen warten

Vorstellung VW TaigoFür einmal ohne Strom

Rechtswidrige AbsprachenBMW und VW müssen 875-Millionen-Kartellstrafe zahlen

AboDie Boliden beim AutokonzernVW löst sich von Bugatti – ein Kulturbruch für Volkswagen

Autokonzern stösst Luxusmarke abVW verkauft Mehrheit an Bugatti

AboGeldberater: Der Marktschrei(b)erVAT hält die Welt am Laufen

Seat stellt neues Elektroauto vorEmotionen unter Strom

AboEinparkhilfe, Tempomat, NaviNachträgliche Updates fürs Auto werden zum Milliardenmarkt

Lieferprobleme in der AutoindustrieUnd plötzlich ist der Tacho wieder analog

AboNeues E-Auto von LucidJetzt kommt der Luxus-Wagen vom «Retter des Tesla»

Marketing-Gag von VWAprilscherz von Volkswagen könnte unangenehme Folgen haben

Nähere Zukunft des AutoriesenVW hält vorerst am Verbrenner fest

Die grosse Batterie-OffensiveVW rüstet im Kampf gegen Tesla auf

Wegen Corona fehlen ComputerchipsSchweizer Kunden müssen länger auf Autos warten

AboSpezielle VerträgeEs gibt Clubs, die haben in der Pandemie eine Sicherheit

AboDer Audi-Chef im grossen Interview«Bis der letzte Verbrenner verstummt, dauert es noch Jahrzehnte»

AboProbefahrtThronfolger des Tiguan

Global Brands 2020Welche Marken im Corona-Jahr an Wert zulegen konnten

Kommentar zur grünen MobilitätDie Mär vom sauberen Verbrennungs­motor

Abgasskandal bei VolkwagenEhemaliger Chef Winterkorn muss sich vor Gericht verantworten

AboWegen Förderungen im AuslandDeutsche und Franzosen schnappen Schweizern E-Autos weg

Ikone vom Thron gestossenVW-Golf ist nicht mehr meistverkauftes Auto Europas

Manipulation von AbgaswertenVolkswagen zahlte in den USA 9,5 Milliarden Dollar Schadenersatz

Kommentar zum Geschäft mit ElektroautosAbgehängte Veteranen

Kommentar zur grünen MobilitätDie Mär vom sauberen Verbrennungsmotor