«Vive la France» in Postauto-gelb
Erst kürzlich hat die Postauto AG in Frankreich einen 40-Millionen-Auftrag gewonnen. Warum das Land des Savoir vivre für die Schweizer Transportfirma so wichtig ist – und wo es Probleme gibt.
Gelbe Postautos, die durch die Schweizer Landschaft rollen. Auch in Frankreich rollen sie – wenn auch nicht immer in Gelb, doch unter der Führung der Postauto Schweiz AG. Ihre Tochter Car Postal France betreibt mehrere Verkehrsnetze im westlichen Nachbarland. Kürzlich hat sie ihren neuesten Auftrag gewonnen: Den Betrieb des Nahverkehrsnetzes in der Stadt Salon-de-Provence. Das fünfjährige Engagement hat ein Volumen von rund 40 Millionen Euro, dazu erhöht sich der Personalbestand um 80 Mitarbeitende.
Begonnen hat das Frankreich-Abenteuer von Postauto im Jahr 2004. «Wir prüften Auslandengagements in Deutschland, Österreich und Frankreich», sagt René Böhlen, Leiter Public Affairs bei Postauto, gegenüber Redaktion Tamedia. «Uns interessierte das Land besonders, weil Frankreichs Markt besonders liberalisiert ist und immer wieder Busnetze ausgeschrieben werden.» Postauto bewarb sich um den ausgeschriebenen Busbetrieb von Dôle im französischen Jura und erhielt den Zuschlag. Was folgte, war eine Reihe weiterer Aufträge, nachdem diverse Stadtbehörden auf den Erfolg der Postauto-Tochter Car Postal France aufmerksam geworden waren.