Warum fuhr der Thurbo einfach los?
17 Fahrgäste wurden gestern verletzt, als in Neuhausen zwei S-Bahnen zusammenstiessen. Das Sicherheitssystem an der Unfallstelle ist veraltet. Die Untersuchungsbehörde schliesst aber auch menschliches Versagen nicht aus.
Der mit 200 Fahrgästen besetzte Entlastungszug S 11 war nach Zürich-Altstetten unterwegs. Die S 33, eine Thurbo-Komposition, hätte 80 Leute nach Schaffhausen bringen sollen. Wenn alles nach Fahrplan abgelaufen wäre, hätten sich beide Züge im Bahnhof Neuhausen gekreuzt – und wären um 7.34 Uhr wieder abgefahren.
Stattdessen sind sie gestern um 7.34 Uhr gut 200 Meter nördlich des Bahnhofs ineinandergekracht. Auf einer Weiche prallten sie seitlich frontal zusammen. Die rote 80-Tonnen-Lok aus Stahl, welche die Doppelstockwagen des Entlastungszugs zog, verkeilte sich mit dem Führerstand des Thurbos – und schob den leichten Gelenktriebwagen um 20 Meter zurück. Glas splitterte, die Aluminiumfrontpartie der S 33 wurde eingedrückt. Wie durch ein Wunder kamen die Lokführer unbeschadet davon.