Nun lebt der Kran doch weiter
Manfred Hössli baut den Hafenkran im Massstab 1:20 nach. Im Gegensatz zum Zürcher Ausstellungsstück wird sein Modell funktionstüchtig sein.
Spezialisten beginnen heute am Limmatquai mit dem Abbau des rostigen Hafenkrans. Eigentlich sollte das Pendant im Kleinformat auf dieses Ereignis hin fertig konstruiert sein, doch Modellbauer Manfred Hössli erlitt im November einen Herzinfarkt. Darauf musste er während Wochen kuren und kann seither nur wenige Stunden pro Tag in seiner Werkstatt in Dübendorf arbeiten. Der dreibeinige Sockel ist fast fertig, der Ausleger vollendet und hängt am provisorischen Holzmodell. Es lässt sich erahnen, wie der mehr als einen Meter grosse Metallhafenkran einst aussehen wird.
Als Kranfachmann Hössli im vergangenen Herbst seinen Hafenkran-Nachbau in Angriff nahm, dachte er, das Modell schnell konstruieren zu können. «Auf den ersten Blick sah es nach einer leichten Aufgabe aus», sagt der 69-Jährige. Doch je mehr er sich mit dem Hafenkran befasste, desto komplizierter wurde es. Praktisch keine Linie sei gerade. Auch das Innenleben des Krans überraschte ihn: Eine raffinierte Konstruktion hält den Haken etwa in der gleichen Höhe, wenn sich der Ausleger rauf- oder runterbewegt. Obwohl der gewiefte Handwerker pedantisch jedes noch so kleine Detail vom Original auf seine Modelle überträgt, verzichtete er bei seinem Modell auf den komplizierten Mechanismus. Es wäre zu schwierig geworden.