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Velotunnel beim HB: Genehmigung noch in diesem Jahr?

Der Stadttunnel: Unter dem Zürcher Hauptbahnhof soll dereinst ein vierspuriger Tunnel die A 3 und die A 1 zwischen Allmend Brunau und Autobahnknoten Neugut verbinden. Bis dahin soll er als Velotunnel zwischengenutzt werden und zwei Velostationen beherbergen.
Die Sihlhochstrasse: Die 1973 in Betrieb genommene Strasse ist eines der grössten Brückenprojekte der Nationalstrassen der Schweiz und wird heute jeden Tag durchschnittlich von 50'000 Fahrzeugen befahren. Bis zu einem allfälligen Ersatz durch den Stadttunnel muss die Brücke nochmals rund 20 bis 30 Jahre in Betrieb bleiben.
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